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中国航空新闻网讯：据外媒10月21日报道，美国空军装备司令部（AFMC）司令琳达·赫尔里中将表示，至少有两架在对伊朗作战的“史诗怒火”行动（Operation Epic Fury）中严重受损的KC-135，目前仍在后勤维修厂接受大范围修理。

据该报道，6架机龄已逾60年的KC-135在与伊朗开战的最初几周遭受不同程度损伤：3月12日，一架KC-135在伊拉克西部上空与另一架同型加油机相撞并失去部分尾翼，相撞的另一架完全损毁、机上6名空军人员全部遇难；另有5架KC-135在伊朗对沙特苏丹王子空军基地的导弹袭击中被击中。

报道称，赫尔里当天在米切尔航天研究所举办的活动上指出，AFMC曾向中东派出飞机战损抢修队，对部分KC-135实施临时修理以便“重新投入作战”，另有一些被修复到足以飞回美国本土维修厂的程度；她未说明两类各有多少架。据报道，网上流传的照片显示一架KC-135以“移植尾翼”飞行，另有数架降落在英国，机身被弹片密布的孔洞用补丁覆盖。赫尔里称，至少两架受损“严重得多”的飞机仍在厂大修，其中一架“侧面有许多、许多、许多个孔洞”，抢修队为其补好后取得了一次性飞行的授权飞回维修厂，“现在正在重建它”。

据此前报道，空军参谋长肯尼斯·威尔斯巴赫上将6月向国会议员表示，所有可挽救的KC-135最终都将重新服役，但受损最重的飞机完全修复可能需要一到两年。俄克拉何马州廷克空军基地是KC-135的主要维修厂，空军另有佐治亚州华纳-罗宾斯空军基地与犹他州希尔空军基地两处维修厂。

赫尔里称，AFMC整体面临广泛人手短缺，目前约有8200个岗位空缺，涉及维修人员、工程师与采办专业人员；其中统管上述维修厂的空军保障中心缺员2600人。为补齐缺口，该司令部正举办可当场发出临时录用通知的招聘活动、加快新人上岗，并为关键技术岗位提供留任福利与定向激励。赫尔里还提到，空军人员已提出把“快速作业线”前置到任务现场、在驻地就地完成部分维修的设想，认为这既能维持出动能力，也有助于士气与留任。她还描述KC-135的大修流程：维修人员通常把飞机“拆到只剩骨架再重新组装，然后送回作战”。