边坡滑移抢险现场。
眼下，S65巴友高速巴马至田东段车流平稳、通行顺畅，往来司乘出行便利。这条山区高速平安畅通的背后，是一场汛期重大边坡滑移隐患的成功处置。
今年8月，受汛期持续强降雨影响，该路段K11+700四级边坡出现蠕变滑移迹象，上万立方米土体存在大面积滑塌风险。百色高速公路运营有限公司防汛巡查党员突击队快速响应、昼夜奋战，抢抓隐患处置先机，成功化解重大险情，以实战检验应急处置能力，守护山区高速安全畅通。
8月6日18时许，养护人员黄广喜、李富权在日常巡检中敏锐发现异常：边坡格梁、截水沟被挤压破损，土石持续掉落，护栏受挤压发出异响。经现场复核，边坡土体变形、平台下沉、沟渠破损等病害持续发展，边坡处于不断蠕变状态，万方土体滑塌风险一触即发。一旦边坡失稳，塌方将直接覆盖主线，甚至冲击对向车道，严重威胁过往司乘生命财产安全。
险情就是命令。公司第一时间上报险情，联动高速交警、交通执法部门启动“一路多方”协同机制，迅速敲定交通管制方案，采取对向车道双向通行的疏导方式。该路段紧邻1.6公里兰廷隧道，属于错幅路段，交通组织复杂。次日凌晨1时，30余名工作人员、8台作业车辆集结进场，布设3000余个交通锥桶、多套声光报警及改道提示设施，完成6公里改道布设工作，并依托道路情报板、导航平台及时发布绕行信息，保障现场封控规范、车流有序通行。
党员徐少河在抢险现场进行安全检查。
处置期间，边坡蠕变持续，二次塌方风险居高不下。集团相关领导赶赴现场督导调度，统筹推进科学抢险。党员突击队第一时间对坡面全覆盖铺设彩条布，阻隔雨水下渗加剧土体失稳；同步安装GNSS地表位移监测仪、倾角仪，实行24小时不间断驻点监测值守，依靠实时数据动态研判风险。经过连续多日坚守，至8月10日，边坡蠕变停止，险情逐步平稳，工作转入专项治理阶段。
治理阶段，公司多次邀请专家现场踏勘论证，持续优化施工方案。面对高边坡作业风险高、工作面狭小、弃土外运距离远等困难，党员骨干带头攻坚，搭设脚手架与硬隔离防护体系，加密监测预警点位；增配人员、机械，延长施工时段加快弃土清运。多名抢险人员主动驻点就近收费站，做到随时响应、快速处置。截至10月中旬，该边坡三至五级刷坡、四级及五级坡面挂网锚喷施工已顺利完成。
据了解，本次险情高效处置，是公司对过往抢险经验的转化运用。百色高速运营公司坚持以险为训，把每一次应急抢险当成实战练兵，持续复盘优化应急预案、多方联动机制和监测巡查体系，推动边坡风险治理从“事后抢险”向“隐患萌芽提前干预”转变。常态化落实养护包保和日常巡查机制，推动应急队伍从“能打硬仗”向“善于预判”升级，用责任与坚守擦亮“交投铁军”底色，为山区高速公路安全稳定运行保驾护航。
覃海梅 摄影报道
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