10月23日，山姆禅城店正式开门迎客。这是佛山第二家山姆门店，落子禅城核心区域。对禅城居民来说，从此多了一个就近消费购物的新去处。同一天，广智佛山万物智联产业中心项目正式落户佛山，总投资10亿元，该项目是广湛高铁佛山站通车后落地佛山高铁未来城片区的核心产业项目。
10月23日，山姆禅城店正式开门迎客。郑俊彬摄
把时间往前推一个月。9月28日，落地禅城的佛山万象天地开业，截至目前已累计客流超317万。
三个看似分属消费、商业、产业不同领域的事件，在同一个月内密集发生。它们指向同一个命题：禅城，作为佛山中心城区，正在用一场从商业消费到产业生态的系统性布局，回答“城市中心”到底靠什么立起来。
国庆数据里的禅城热度
先看消费现场。国庆7天，禅城区主要商业载体客流总额超685万人次，同比增长25.1%，销售额同比增长27.6%。祖庙—岭南新天地商圈内，岭南新天地和岭南站合计客流量超139万人次，东方广场客流量超110万人次。创意产业园—王府井紫薇港商圈两大商业体合计客流量超100万人次。
9月28日在国庆前新开业的佛山万象天地，是这轮消费热度最直接的引爆点。7天假期客流量超140万人次，单日峰值22.3万人次。首店数据更具体：金粒门佛山首店日均客流5000至6000人次；麻六记佛山首店日均接待约660人；宁波菜品牌京宸里华南首店单日取号峰值突破1000桌，单日翻台达9轮。
佛山万象天地。受访者提供
南庄车展四天累计成交车辆1593台，同比增长36.2%；销售总额3.18亿元，同比增长22.3%，新能源汽车占比超80%。车险专项补贴总额300万元，单车综合最高补贴可达24000元；因市场反响超预期，南庄追加100万元，补贴总额升至400万元。
这些数字背后，是三重因素的叠加：交通格局的打开，广湛高铁佛山站通车后，大湾区、粤西等地人流快速抵达；商业供给的集中兑现，万象天地开业即爆，山姆落地带来新的消费场景；文旅活动的主动引流，岭南悠游记、狮王会、百人盆菜宴、功夫夜市、音乐节、调酒大赛、小黄人与大怪兽佛山首展等活动，把客流留在禅城的商圈里、街区里、夜色里。
但数据只能回答“火不火”，回答不了“为什么是禅城”。事实上，今天的盛景，背后还有百年前的商业基因。禅城老城北部的莲升片区，百年前外省商人云集、会馆林立、商号酒楼汇聚，是佛山当之无愧的“CBD”。由豆豉巷、升平街、快子大街等旧街整合而成的升平路，新中国成立初期至上世纪八十年代初仍是佛山“最繁华”的闹市和“最中心”的商业区，人们将之媲美“上海南京路”“北京王府井”。这段历史说明，禅城的“商业中心”地位不是今天才提出的目标，而是有百年积淀的城市基因。
不只是万象天地和山姆
一盘错位布局的棋
百年前汾江河的码头把货物和商人带到豆豉巷、升平街一带，今天高铁和轨道把大湾区和粤西的人流带到禅城，考验的是这座城市能否接得住、留得下、转得动。而这不仅仅是靠简单的商业体堆砌。万象天地与山姆禅城店接连开业，一个绕不开的问题是：在原有商业格局下，两大商业体密集开业，是否会形成同质化竞争？
禅城的答案是：从一开始就按不同功能分工引入。
按照“核心商圈引领、片区支撑、多点覆盖”的总体思路，禅城重点立足三大核心商圈——祖庙—岭南新天地、创意产业园—王府井紫薇港、环文华—万象天地，同步发展高铁未来城、禅西—绿岛湖、魁奇路—东平河三个支撑性商务集聚区，并布局一批街区、社区、景区、园区商业活力节点。
人山人海的快子路。禅城区祖庙街道供图
事实上，禅城年内商业项目“上新”的节奏相当密集。山姆禅城店的落地并非孤立现象：4月，盒马旗下创新品牌“超盒算NB”与美团旗下社区超市品牌“快乐猴”相继落地；9月28日，万象天地开业；10月，山姆会员店随之“接棒”。一系列动作与禅城近年推动首店经济、品牌经济和商业消费提质的方向相呼应。2025年以来，禅城全区新增品牌首店超300家，商业项目类型也从传统商场向会员制商超、社区零售等业态延伸。
禅城近期三个新项目的分工清晰：万象天地侧重城市封面和首店集聚，强调年轻化、体验式和街区化消费；山姆侧重家庭采购和仓储式零售，填补高端仓储式消费空白，为中心城区居民提供就近、便捷的家庭采购选择；即将在明年开业的禅城金铂中心侧重轨道上盖和总部运营，探索“轨道+商业+总部”复合模式。“三者分工不同、互为补充，共同提升禅城商业能级，而不是简单扎堆。”禅城区相关部门负责人表示。
更深一层的布局在于，禅城不只是在引进商业体，而是在推动“流量”变“留量”。在项目引进中，禅城注重引导品牌把区域运营功能留在本地，争取更多零售、餐饮、潮流消费品牌设立区域运营机构，在品牌落地、门店拓展、供应链对接、人才服务等方面做好配套。“希望把首店沉淀为区域运营支点，而不是昙花一现的网红打卡。”
禅城夜景。郑俊彬摄
这盘棋的落子节奏也在加快。除了已经开业的万象天地、山姆，金铂商业总部加快建设，金普顿、福朋喜来登、温德姆一批高端酒店同步推进。禅城的目标是三年内社消零跨越千亿大关。围绕年轻态消费，禅城还在培育宠物经济、甜蜜经济、演艺经济，发展特色酒吧、潮流下午茶、小型现场演艺、夜间消费等业态，通过文脉活化、旧厂改造、城市微更新打造非标商业场景。
作为粤港澳大湾区、广佛都市圈核心区，随着更多品牌和新型业态进入，禅城中心城区的商业功能将持续完善——其意义不仅在于增加商业体量，更在于丰富消费场景、优化商业供给结构。
从商业消费到产业生态
禅城迈向“城市中心”的更大棋盘
如果只把禅城这轮动作理解为“搞商业”，便会忽略产业端落下的关键一子。
10月23日，广智佛山万物智联产业中心项目同步在佛山高铁未来城摘牌落户，总投资10亿元。广智物联是世界500强广州工控集团控股的二级子公司，主营智能终端、智能装备，自研网通产品服务三大运营商。项目将打造集企业研发中心、轻生产制造基地、属地结算中心、产品展示中心于一体的产业园区，同步集聚上下游“四上”配套企业，达产后将补齐区域物联网、人工智能、电子信息产业链短板。
广智佛山万物智联产业中心项目效果图。
这个项目的落地方式同样值得关注。地块原有老旧工业企业关停后遗留污染问题，历史污染责任主体无法追溯。按照传统“先修复、后出让”流程，需垫付巨额财政资金、拉长土地整备周期。禅城区招商局联合自然资源部门和祖庙街道牵头统筹，联动生态环境、土地征收等多部门专班攻坚，在佛山首创“带土壤污染修复技术方案出让”模式：挂牌前完成全套土壤污染调查评估，将修复技术方案纳入招拍挂公示文件，由政府统筹实施修复，治理达标后再交付土地。土壤修复、土地出让、项目筹备“三个同步”并联推进，实现政府减负、项目提速、用地合规三方共赢。
这块地所在的位置，正是佛山高铁未来城——总面积11.4平方公里，锚定“湾区活力枢纽、广佛科创新城”定位，聚焦科技服务、高端商贸、文旅健康三大主导产业，已系统盘活约1900亩土地空间。
佛山站。禅城区委宣传部供图
把这两件事放在一起看，逻辑就清楚了：万象天地和山姆解决的是“消费留在禅城”的问题，广智物联和佛山高铁未来城解决的是“产业留在禅城”的问题。前者是“城市中心”的商业底盘，后者是“城市中心”的产业内核。
禅城区委五届十次全会报告说得很直白：“禅城不能做一个‘虚弱的胖子’，内核强大、以质增量才是‘王道’。”高铁带来的纵深，最终要靠产业内核接住。
迈向“城市中心”，禅城还要做什么
成绩单足够亮眼，但问题同样真实。
禅城2400多亿元的经济体量，排在全省地级市县区第三、全国地级市中心城区前列，但这个体量仍主要建立在传统制造、传统商贸和传统服务之上。产业升级和迭代的速度，与中心城区应有的能级之间，仍有距离。
商业消费领域同样面临考验。首店热度能否持续、山姆的常态化运营能力如何，这些问题都需要时间给出答案。禅城自身的判断是：“目标不是单纯追求商业体数量，而是把已经形成的消费热度转化为常态化的消费活力。”
在更大的区域竞争格局中，广佛同城化背景下，佛山消费者“去广州消费”的习惯由来已久。禅城要做的不是把消费者“拦在佛山”，而是让消费者“选择禅城”。这需要商业供给的持续升级，也需要交通、文化、公共服务等综合体验的同步提升。
交通正在成为关键变量。广湛高铁佛山站通车后，19分钟直达广州，1.5小时通达湛江。禅城提出“承涛启西”战略：一方面主动与广州相向而行，探索科技成果转化、“两业”融合、现代服务业开放等合作平台；另一方面牵头建立“区域文旅协同发展共同体”，沿着广湛高铁壮大高铁经济带“朋友圈”，对接粤西、海南自贸港、广西、成渝等区域。
从万象天地引发佛山年轻人消费潮，到山姆开业，它们共同指向的问题是：禅城能不能把“火”变成“常”，把“流量”变成“留量”，把“地理中心”变成真正被需要、被认定、被依赖的“城市中心”？
或许最好的回答，是禅城区委全会报告中的一句：“中心的价值，不在于拥有多少，而在于被多少人需要。”这条路，禅城正在走，但远未到终点。
采写：南都N视频记者 郑煜晓
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