不得不说，北汽星钽5X可能是13-18万这个价位你能买到的最舒服的方盒子了。

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你去看它的尺寸，车长超过4米8、轴距接近2米9，宽度2米，得房率88.6%。你告诉我，这个价位的方盒子，还有谁能把空间感做到这个份上？除了星钽5X几乎没有。

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说实话，我觉得星钽5X像极了钛7，都不主打越野。钛7为什么一个月能卖接近4万台，就是因为人家把智能化、电动化和舒适性都拉满了，玩的就是又大又舒服。星钽5X也一样，我举个最简单的例子，华为乾崑ADS 5 Pro知道吧，星钽5X是首款搭载这个配置的纯电方盒子车型。

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其实国内没有几个人真的去越野，大家买方盒子，本质上还是拿来家用的，就算是那些买了大G、霸道的，也未必真的会去越野。对方盒子来说，越野就是个伪命题。要什么大梁，好看、好用、好开就够了。

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事情到这里就有意思了，一台定位相同、但是比钛7还便宜的方盒子出现，你猜消费者会怎么选？另外，星钽5X目前还只是预售价，正式上市之后价格理论上还会更低。所以这压根不是什么A级车价格卖B级车体验的问题，而是两种产品摆在同一个市场里卖。

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当然，我觉得钛7的三电系统和稳定性始终比星钽5X要好一些，包括电池、补能、底盘用料，在长途出行场景里，两台车的体验差异是实打实的。

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自从 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）火了之后，方盒子这个市场越来越卷，以前大几十万只能买个带收音机的越野车，现在不到一半的价格，恨不得各种配置给你塞满，我觉得这也算好事吧，汽车市场就得有这种你追我赶的势头。