10月23日，东风风神L8+正式上市，售价：13.99万元-16.99万元，限时置换价12.99万元-15.99万元，同时智驾安全兜底、三电安全兜底一同安排。
作为天元智驾T800首搭车型，风神L8+最大的亮点就是辅助驾驶，而为了证明这一点，新车借助上市的契机，也是玩了一把大的，直播挑战智驾上珠峰。
其实此前也有车型挑战智驾珠峰，但几乎都是大几十万的车，而风神L8+作为一款十多万的家用SUV，这真的是很拼了。
当然，出色的成绩也证明了，你可以永远相信国家队的实力！
【智驾、舒适双旗舰】
风神L8+此次挑战的是前往珠峰大本营的珠峰108拐，全程73km左右，从海拔4300米上升到5200米，碎石路、低温、大风、缺氧，且全程纯电模式下，挑战零接管。
期间出现不少小插曲。比如在遇到会车时，对向车辆停在了原处，风神L8+选择了循迹倒车让行，整个过程十分丝滑，处理得非常好。还遇到大卡车、牛羊等，应对各种突发场景也都人性化。
风神L8+首搭天元智驾T800，激光雷达识别能力强，英伟达Thor-U芯片拥有700TOPS超高算力，加上MomentaR7世界模型，在功能上可实现车位到车位智驾、全场景智能泊车，以及全域无图NOA，包括城市/高速/乡村NOA，成就风神L8+智驾第一梯队。
并且智驾系统打通了动力、底盘、制动等，协同整车赛道级调校，转弯更精准，减速更线性，乘坐不晕车，同时支持140km/h爆胎稳行。
风神L8+搭载1.5T插混动力+4DHT变速箱，变速绵密，加上前麦弗逊后多连杆悬架，动力强劲也不受高海拔影响。
而在续航方面，风神L8+的CLTC纯电续航220km，综合续航1505km，短途出行低成本，长途出行无焦虑。
此外，风神L8+还提供前排座椅加热、通风、按摩，后排支持座椅加热。
后排还提供15.6英寸中控大屏，2.5K分辨率，旅途不无聊。
搭载天元座舱，风神L8+全系标配高通芯片，8155、8295两种选择，系统运行足够流畅，同时预留后续迭代升级的冗余。
同时提供全新车色星枚粉，低饱和，非常耐看。
【一同观点】
冲锋勇气，源于强大实力。东风把最好的辅助驾驶给到了风神，风神L8+敢于智驾珠峰，是有底气，也是为了让用用户放心，将用户出行的可能性拉到最高。
所以如果你追求靠谱的智驾，认可央企的品质，同时追求家用的舒适，风神L8+就非常值得入手。
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