社区停车，一头连着居民每天出门回家的“最后一公里”，一头连着社区秩序和居住品质。车位“紧巴巴”，需求“涨得快”，纠纷也时不时冒出来。如何从“一位难求”走向“有位有序”？这是超大城市基层治理中要持续优化的民生课题。
10月21日下午，“大城小事”第十三期“社区停车，‘泊’采众长”人民建议专项征集在杨浦区大创智数字星球成功举办。居民代表、专家学者、居委会、业委会和物业工作人员、驻区单位、社区志愿者及相关职能部门等共计百余位代表与主持人一起共议“社区停车治理”话题，围绕扩展停车资源、强化停车秩序、制定分配规则、解决共享停车、完善居民自治等议题畅所欲言、建言献策。
活动现场，各方代表把停车难问题“摊开来讲”：比如由于车位不足，车辆见缝插针甚至停上绿化带、排队多年等不到车位、亲情车政策难以落实；老旧小区车位不足，不同群体诉求多元、多方协同存在堵点。既有老旧小区停车资源“先天不足”，也有物业管理力量薄弱，居民公约未能落实的“管理缺位”。
针对“先天不足”，与会代表提出内部挖潜、改造小区、优化绿化布局，以及建设立体停车库、利用外围商圈资源租赁车位等办法。上海开放大学的专家建议，破解停车难要注重统筹规划与多方参与，探索错时共享机制，建议相关部门加强指导，推进社区微更新内部挖潜。针对“管理缺位”，与会代表提出由保安统一保管业主备用钥匙、代为挪车和停车的“泊车管家”，提高车位周转率、要区分居民车辆与外来车辆停放时间及收费标准，加强精细管理等建议。
围绕能否“用绿化换车位”问题，车主与非车主代表就绿地该不该让位、改造资金谁出、如何退绿补绿等展开讨论，控江路街道代表分享了借助“生境花园”改造项目，以点带面重新规划小区停车资源的实践。围绕车位调配如何公平问题，长白新村街道韵都城业委会代表分享了制定公开透明的规约、通过公平摇号选车位的经验；四平路街道鞍山四村第三小区介绍了每月更新排队信息的机制。围绕如何盘活固定车位问题，殷行街道城市名园居民区分享了通过社区“三驾马车”合作，拆除车位地锁的案例；大桥街道双阳路居民区代表讲述了通过修改规约，保障原车主权益的情况下妥善处理固定车位历史遗留问题。
此外，江浦路街道城建中心主任介绍了通过党建联建与商圈企业谈判，下降停车价格的做法。区人民法院法官从车位权属定性、业主大会流程等角度进行法律解读。市交通委专家就共享停车在操作、管理、责任划分等方面的难点作出回应，提出内部挖潜、外部错峰、社会共治的治理思路。杨浦区委社会工作部表示，社区停车难深层次是基层治理精细化问题，关键路径是协商共治。要搭好协商平台、推动自治共治、凝聚多元力量，让规则从群众中来、到群众中去。
此次活动吸引128万人次在线收看收听，推动形成多方共同探索社区停车治理新路径的良好氛围。线上线下收集到的市民意见建议，将统一梳理汇总、及时反馈至相关部门，作为本市研究制定住宅小区机动车停车管理工作指引，规范小区停车，缓解停车难题的重要参考。
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