沉寂多年的滕州开发区老厂区最近变了样：厂房顶上“库德森（COODSEN）”橙白大字招牌崭新醒目。10月21日，枣庄市委书记翟军赴滕州调研，实地察看这一新能源汽车子午线轮胎及气囊减震项目。目前厂房已建成，设备安装调试正有序推进，计划年底建成投产。

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该项目并非“另起炉灶”，而是一次轮胎资产的“腾笼换鸟”。项目地块原属山东亿诺工程轮胎有限公司，因资金周转困难于2014年初停产，此后厂区沉寂、债务缠身。2025年2月，滕州市人民法院裁定受理其破产清算申请。

随后，爱德森（山东）橡胶科技有限公司联合浙江数通实业有限公司收购原亿诺轮胎资产，盘活约300亩闲置工业用地和10万余平方米旧厂房，今年3月正式动工，对旧车间复新升级，并新建生产车间、研发中心及仓储物流配套。

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新项目总投资约18亿元，是滕州市重点招商项目，瞄准新能源汽车市场。全面达产后，可年产新能源汽车子午线轮胎1000万条、气囊减震系统150万套，预计年营业收入26亿元，带动就业1100余人。产线将导入智能成型、多段混炼、氮气硫化等智能制造工艺，重点解决新能源汽车自重大、提速快对轮胎抓地力、静音及耐磨的高要求。

调研中，翟军鼓励企业抢抓新能源汽车产业机遇，加强研发创新，深化与整车企业对接合作；叮嘱其紧盯年底投产节点，统筹施工与设备调试，严把质量安全关。

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从停产十余年的老轮胎厂，到冲刺新能源赛道的新基地，这一项目以收购破产资产的方式盘活低效用地，为传统制造业转型提供了可参照的样本。