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手机电量剩30%，你就开始找充电器了。跑重卡的司机也一样——换电时明明还剩三成电，脚就是不敢往下踩，怕趴窝、怕误时效。结果租来的电池，常年有近三分之一电量白白背着，花钱租的电没变成里程，变成了心理负担。
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10月20日，宁德时代发布“电电增程”，说白了就是给换电重卡配了个“随身充电宝”。大电池5分钟换一块跑干线，车上再装一块77度的小电池，大电池快用完时毫秒级顶上，动力不断。
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司机终于敢把电用到底——原来只敢用七成，现在能用九成五，同一块租来的电池，多跑出四分之一里程。省下的都是真金白银。一天跑400公里，一年比柴油车省13万，三年省超46万，差不多一台宝马5系。
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换电还按充电量计费，下坡刹车回收的电全归司机。卖车时底盘带动力，二手残值从三折拉回五折，买车便宜、用车省钱、卖车不亏。发布当天就签了13000台，顺丰、中国邮政都在买。司机终于敢把最后那30%的电踩到底了。
#宁德时代 #电电增程 #换电重卡 #新能源重卡 #卡友
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