汉密尔顿公开表态：安东内利“配得上世界冠军”。这位梅赛德斯车手本周末在奥斯汀就有机会锁定F1年度冠军。
进入美国大奖赛前，安东内利对队友拉塞尔握有102分的领先优势，汉密尔顿则落后111分。这意味着这位二年级车手最早本周末就能加冕——前提是他赢下比赛，而两位英国车手表现不佳。
汉密尔顿2025赛季转投法拉利，为安东内利升入F1铺平了道路，尽管这次提拔比原计划更早。在卡丁车和初级方程式生涯表现亮眼之后，安东内利成为近二十年来首位直接在世界冠军车队完成首秀的车手。
被问及如何看待自己的“接班人”逼近冠军时，汉密尔顿说：“我在那里的时候，就知道谁会接替我。Kimi当时就在车队周围，经常跟着我们，尤其是我在的最后一年。”
“我认为为一位年轻、有潜力的车手创造机会是正确的决定。Kimi在低级别赛事中展现了自己的能力，还有他的热情、他的魅力，以及他对待一切的良好态度。他一直都很融入这个环境。”
“第一年，对任何人来说都不容易——进入那样的座位、那样的车队，带着所有期望起步，还有各种承诺之类的事情。但他真的从容应对了。今年看到他的表现非常棒，令人印象极其深刻，他配得上成为冠军。”
这位新秀的首个赛季年仅18岁，确实并不轻松——他容易犯错，相对拉塞尔也缺乏速度——但他在2026赛季至今交出了答卷：17站中拿下6个杆位和8场胜利，包括在蒙扎从第19位发车主场夺冠。其他车手最多只赢过三场大奖赛，他的队友也不例外。
更亮眼的是，安东内利除三站外全部登上领奖台——巴塞罗那和银石分别因电池故障和轮毂罩破损受影响，巴库站他自己承认“开得像奶奶一样”。
于是，当被问及对这位大概率加冕的2026年冠军有什么建议时，七届世界冠军开玩笑说：“慢一点。”
“不，我不知道。他不需要任何建议。今年——去年也是，但尤其是今年——他展现了自己的天赋和能力、他的冷静和他的方式。他今年做得非常出色，我为他感到骄傲。我为他为人处世的方式、他与车手们乃至与你们（媒体）互动的方式感到骄傲。看到他和车队表现出色很棒。如果不是我的车队，我总是希望我的老东家过得好。”
安东内利的表现有没有让汉密尔顿感到意外？“我不这么认为，”他回答。
“我早就知道他们会给他带来怎样的支持体系。Bono（比赛工程师彼得·邦宁顿）非常擅长搂着你的肩膀支持你，Shov（赛道工程总监安德鲁·肖夫林）、西蒙（科尔，首席工程师）以及车队所有人都是如此。”
“托托（沃尔夫）在所做的事情、所创造的环境以及所安排的人手方面都极其出色。我当年到梅赛德斯时也有类似的经历，在迈凯伦也一样。”
“我知道当时人们有疑问，问我能否拿出表现，尤其是在一位两届世界冠军身边。我看到我第一年、最初几年的经历和Kimi今年应对的方式之间有相似之处。”
“但这不是某一个人随便就能做到的。你身边还需要那些拼图来支持你。我在迈凯伦很幸运拥有这些，很高兴他在那里也有。”
不过，无论环境多么滋养，车手终究要在赛道上拿出表现。“你永远不知道任何人在压力下会怎么做，直到你看到他们，”汉密尔顿补充道。
“我本以为他能扛住那些重量——当你必须出席各种活动、被四面八方拉扯的时候。但他从容应对了，我会说，他是一个年轻身体里的老灵魂。”
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