刊物名称
《中国民航飞行学院学报》
期刊介绍
《中国民航飞行学院学报》(双月刊)创刊于1990年，是中国民航飞行学院主管主办的，以飞行训练和航空安全为主的具有特色的综合性学术期刊，是中国民航飞行训练与航空安全权威的学术期刊。主要栏目:智慧空中交通管理、飞行技术与航。空安全、飞机适航与运维工程、低空技术与工程、航空气象科学与工程等。
刊物级别
知网收录, 万方收录, 维普收录,第一批认定学术期刊,不收版面费。
投稿方式
1、投稿方式：在线投稿。
2、出版日期：双月刊，逢单月10日出版。
3、不收版面费
稿件要求
(1)文章初投时，只需提供word文件。
(2)文题、作者姓名（一般不超过6人）、作者单位及所在城市和邮编、摘要、关键词均需中英文对照。论文如果获得有关研究基金或课题资助，需提供基金名称及编号，并提供第一作者与通讯作者的姓名、性别、出生年、职称、学位、研究方向以及联系人姓名、职称、手机号码及E-mail 地址。
(3)论文题目应简洁、准确，不宜使用缩略词；摘要内容应包括论文的研究目的、方法、研究内容及研究结果等；中文摘要字数一般在200字左右，英文摘要字数在200个单词左右；关键词的个数为 5 个左右。
(4)在前言部分，交代本文的研究背景和研究目的。要对国内外在本文主题的相关方面所作的研究和取得的成果，进行简要的综述。指出相关研究中未解决的问题。阐述本文要解决的问题及其解决的思路和方法。
(5)文章内容要具有科学性和创新性，数据详实，图表规范，论证充分，逻辑清晰。对有政治性错误的论文，实行一票否决。
(6)在文章结尾部分要指出本文的研究结论或成果及其创新意义。
(7)在文章末尾附上参考文献，并在文中以第一作者名字起引的方式引用参考文献。
(8)文中量、单位及符号的使用应符合国际标准和国家标准。注意容易混淆的外文字母的文种、大小写、正斜体及上下角标的正确书写。文中外国人名、术语统一为英文，不宜采用中文译法。
(9)图、表和公式应通篇分别编号。表格采用三线表形式，内容以中文表述。
(10)稿件具体格式、体例请参考论文模板。
投稿约定
(1)原稿必须是在中外文正式刊物上未发表的论文。本刊严禁一稿多投、重复内容多次投稿、不同文种重复投稿。一旦发现上述情况，稿件将按退稿处理，并将通知作者单位及相关领域有关期刊。今后将不再录用作者本人的稿件。
(2)稿件审查结果在一个月内通知作者，在此其间，作者不得将稿件投往他处。个别稿件可能送审时间较长。如果作者决定改投他刊或退稿，请通知本编辑部并获得编辑部同意后，再进行处理。编辑部决定录用稿件后,将及时通知作者。
(3)在稿件的修改过程中，若超过稿件修改时限30日，编辑部将以作者返回修改稿日期作为投稿日期；超过30日，编辑部有权对稿件做出退稿处理。
(4)文责自负，编辑部有权对稿件做技术性、文字性修改，在征得作者同意后可以进行实质内容的修改。
(5)论文发表后，版权即属于编辑部所有（包括上网的版权）。
稿件处理流程
(1) 投稿：网络远程投稿，请登录本刊网站；投稿成功后会有E-mail回执。
(2) 收稿：编辑收稿，为稿件分配稿号（请牢记此稿号），并由E-mail发送稿号信息。
(3) 初审：编辑初审，通过后送外审，否则退修或直接退稿。
(4) 外审：送相关领域专家进行外审。
(5) 复审：编辑部结合外审意见给出意见。
(6) 终审：主编终审。
(7) 编辑：对录用稿件进行编辑、加工、出版。
往期收稿方向及文章题目参考
服务国产大飞机规模化发展的“友好型机场"评估体系研究
三段式翼型后缘襟翼角度对低速气动性能的影响
基于高清视频观察法的飞机着陆数据提取与评价方法研究
基于改进K-Means++聚类的飞行训练超限事件风险关联分析
基于改进Reich模型的低空混合空域碰撞风险评估与预警
基于改进YOLOv8的无人机视角校园目标检测研究
ARINC424导航数据的飞行程序航段距离计算方法研究
基于U-Net的GPS干扰抑制方法研究
基于多源数据的广汉机场一次短时强降水过程成因分析
绵阳机场冬夏季对流特征个例对比分析
老龄化通航飞行器持续适航保障与维修策略研究
DA42NG型飞机螺旋桨回桨储压器工作机理与优化维护研究
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