10月20日，无人配送车企业新石器（Neolix）宣布完成E轮近4亿美元融资，按披露口径约合人民币26.7亿元。本轮由博裕投资与某国家级基金联合领投，创下今年国内自动驾驶领域最大单笔融资纪录。

参与本轮投资的机构包括阿里巴巴AEF NextGen香港基金、Monolith砺思资本、纪源资本、淡马锡旗下Vertex Growth、华映资本、广汽资本、高鹄资本等。

新石器创始人余恩源透露，本轮原计划融资2亿美元，最终实现超募；公司累计融资额已突破百亿元人民币，融资规模居无人配送车行业首位，管理层计划2027年实现盈利。

磊石资本（Stone Venture）、信宸资本、高成投资、云启资本、软银亚洲、亦庄国投等早期及长期股东继续跟投。高鹄资本担任本轮融资独家财务顾问。

按照新石器披露的用途，本轮融资将用于精细化网络运营和端到端大模型数据训练。

当前无人配送车赛道已进入百家争鸣的发展阶段，九识智能、白犀牛等企业同样处于融资密集期。

艾瑞咨询2026年5月发布的《2025年中国无人城配车行业白皮书》显示，2025年为无人城配车“规模化元年”，全国销量约2.2万辆、保有量3万辆；预计2030年销量接近150万辆、保有量超350万辆。

10月21日，新石器北京总部实时运营数据显示，其无人车总数为30208台；以青岛为例，一个城市运营了2068辆车。余恩源称，到年底希望增加到约4万台规模。

目前，新石器已在全球部署超过3万辆L4级无人配送车，覆盖近20个国家、超300座城市，车队累计自动驾驶运营里程超过2.6亿公里。

余恩源预计，新石器2026年营收将是去年的两到三倍，明年大概率保持数倍增长。

汽车行业资深分析师、汽车行业资深顾问梅松林认为，无人配送车赛道正快速发展，资本与科技企业重资金投入争夺“头部”位置；新石器策略类似早期普及阶段的特斯拉，正快速大规模向全球渗透。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

本文源自：市场资讯

作者：知叙