据韩国联合通讯社和《朝鲜日报》10月23日报道，美军宣布，自10月26日起，禁止电动汽车制造商比亚迪生产的车辆进入日本冲绳嘉手纳空军基地。外界认为，此举旨在防范电动汽车搭载的摄像头、传感器和定位设备收集基地周边信息，造成军事机密泄露。
嘉手纳空军基地发言人斯托莫中校表示：“这些车辆对我们的人员和任务构成不可接受且无法消除的风险。”
报道称，禁令适用于所有比亚迪汽车，包括私人用车、承包商车辆、出租车以及商业用途车辆。基地将在各出入口部署安保人员，对相关车辆进行拦截，并要求其立即离开。
电动车大厂比亚迪在去年十月的东京车展上展出轻型电动车「Racco」，宣告进军日本市场。 （彭博档案照）
禁令可能扩大至日本和韩国其他美军基地
《朝鲜日报》指出，这项限制未来可能扩大至美军在日本的其他军事基地，甚至包括驻韩国美军基地。
嘉手纳空军基地是美军在日本的重要空中作战据点。此次限制比亚迪汽车进入基地，反映出美军对车载传感器、联网系统及数据采集能力带来的安全风险日益关注，相关防范措施也从手机和通信设备延伸至电动汽车领域。
《朝鲜日报》指出，现代电动汽车配备大量传感器和联网设备，某种程度上就像“装了轮子的智能手机”，能够收集周边环境信息。不过，目前尚无公开证据证明比亚迪汽车曾将嘉手纳空军基地的敏感信息传送给中国。
今年6月，美国战争部将比亚迪、阿里巴巴、百度和蔚来汽车列入其认定为支持中国军方的企业名单。比亚迪否认相关认定，并表示将通过法律途径维护自身权益。
多国加强对中国汽车的数据安全审查
近年来，其他国家也开始关注中国汽车可能涉及的信息安全风险。
今年2月起，波兰军方禁止中国汽车进入军事设施；挪威军方则正在调查中国汽车的摄像头拍摄到军事基地训练活动的相关情况。日本也在持续加强对中国信息技术设备的安全管理。
特斯拉也曾受到中国方面的限制
值得注意的是，中国此前也曾以安全风险为由，对外国汽车采取限制措施。
2021年，中国曾禁止特斯拉汽车进入部分政府机关院区，原因是有关方面担心车载摄像头可能收集敏感信息。2024年，在特斯拉获得中国主要汽车行业协会的认可后，相关限制得到解除。
从中国限制特斯拉，到美军限制比亚迪，联网汽车的数据安全问题正成为各国关注的焦点。随着汽车智能化程度不断提高，车辆在提供便利的同时，其数据采集能力也开始引发更多安全层面的讨论。
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编译链接：https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1775724
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