合肥的地下工程，迎来一位重量级新伙伴。近日，国产超大直径泥水平衡盾构机中铁1659号完成总装下线，即将投入合肥G4001连接线1标，也就是北二环西延项目建设。随着这台国之重器就位，这项重点工程正式进入双盾并进的新阶段。对常年在主城区被堵在路上的人来说，这绝对是个盼头。
这台大家伙是由中铁四局联合中铁隧道局、中铁装备共同研制的，在浙江完成总装。它有多猛？开挖直径16.68米，整机长度125米，最大推力28149吨，整机总重约4800吨，是国内同级别里的最高配置。数字听起来抽象，往实地那么一站，就是一座小型写字楼横过来的体量。盾构机被称为地下穿行的国之重器，靠的就是这样实打实的硬实力。
盾构机刀盘
更值得说的是它身上那套智能装备。中铁1659号搭载了智能感知、智能掘进、智能安装、智能环控、智能管控、智能泥水六大智能系统，用数字化、智能化的手段给掘进安全护航。几十米深的地下，全靠这套系统盯住每一个环节，把风险提前算在前面，让人省心不少。这也是国产装备从跟跑到领跑的一个缩影。
盾构机隧道掘进
这台盾构机的到场，卡的是项目的时间点。继9月15日中铁1662号盾构机在郑州下线后，中铁1659号的如期下线，意味着项目双洞盾构隧道的施工装备全面就位。两台盾构机从两头同步掘进，工程正式拉开双盾并进的架势，为全线按期贯通提供了硬核装备支撑。装备齐了，进度就有了底气。
隧道内景
G4001连接线，也就是北二环西延工程，是合肥的重点交通项目，也是合肥五横七纵快速路网骨架的关键横向贯通线。这条线一旦打通，能有效缓解城区东西向的交通压力，把快速路真正铺到市民家门口。交通通了，产业、人流、物流才能顺畅跑起来，一座城市的发展后劲也藏在这样一条条看不见的地下通道里。
超大直径盾构机
用国之重器赋能区域交通，意义还不止一条路。国产超大直径盾构装备助力水下隧道工程建设，本身就是一次新突破，打破了国外对这类高端装备的长期垄断，把造装备的钱、掌握技术的主动权都攥回自己手里。下一步，合肥市重点局会统筹安全生产与工程质量的全过程管控，严守安全质量底线，推动工程早建成、早通车。地下那个大家伙已经就位，地上这座城市，正等着它的好消息。
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