近日，四度传播研究院(SAC)™联合车问网发布2026年9月共50家汽车品牌的《中国汽车品牌榜》。本月岚图以80.96分登顶，五菱79.49分、坦克78.96分分列第二、第三。

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本月排名前十的汽车品牌当中，中国品牌占9席，合资品牌仅北京现代1席;传统车企及其新能源子品牌占9席，新势力仅小米汽车1席。这说明头部口碑仍由传统车企体系主导，但新势力在互动端冲击明显。

排名变化是本月最大看点。小米汽车从第30升至第4，上升26位;领克从第35升至第10，上升25位;哈弗从第24升至第8，上升16位。东风日产、长安启源也分别上升14位、11位。反观尊界，从8月第5跌至9月第44，下降39位，成为本月最大降幅品牌。值得一提的是，尊界8月份还是升幅最大品牌，9月却是跌幅最大品牌，波动剧烈，表现不够稳定。

行业均值方面，9月份50家品牌平均总声量由8月份的91.66万条增至95.45万条，环比增4.13%；平均负面声量由9.55万条降至8.80万条，降7.83%；负面信息占比由9.22%降至7.85%；正面信息占比由90.78%升至92.15%。声量上涨、负面下降、正面提升，是9月口碑基本盘的亮点。

但四度总得分并未同步走高。9月平均四度总得分74.43分，环比降0.15%。其中传播度由73.83分升至74.31分，升0.65%；影响度由75.19分降至74.54分，降0.86%；互动度由77.00分降至76.97分，降0.04%;友好度由73.30分降至72.51分，降1.08%。与8月由互动度、友好度拉动不同，9月变成传播度独升、友好度和影响度回落，口碑“量升质未升”的特征突出。

渠道变化也印证这一趋势。网站、论坛、APP声量分别增83.82%、73.66%、34.82%，微博、视频分别降16.09%、8.53%;省级、地方、商业媒体分别增31.37%、25.28%、25.32%，央级媒体增15.10%。互动端转发降27.04%、点赞降14.57%，阅读增41.42%、粉丝增10.15%。流量向网站、APP、论坛和媒体端沉淀，社交转发点赞走弱。

品牌声量上，比亚迪817.94万条居首，AITO问界347.89万条、蔚来248.53万条列二三位。风行星海增92.41%、一汽奔腾增76.69%、长安启源增51.98%，成为增长亮点。负面声量AITO问界58.09万条、蔚来36.18万条居前;负面占比尊界18.54%、AITO问界16.70%需警惕。小米互动度98.57，但友好度58.67，AITO问界互动度89.30、友好度47.56，尊界友好度仅43.42，“高互动、低友好”分化明显。

总体看，9月口碑榜的亮点是声量回升、负面下降、正面提升，排名跃升靠传播声量和互动运营;隐忧是友好度回落、转发点赞走弱。品牌下一步不能只追声量，更要把“高互动”转成“好口碑”。