你有没有想过，两年前还在喊着要把俄罗斯石油踢出全球市场的美国，如今会主动敞开大门，等着俄罗斯的油轮把柴油送上门？
就在10月21日，普京在圣彼得堡会见美国总统特使威特科夫时说，未来两三天内俄罗斯的首艘油轮将启航，给美国运4万吨柴油。俄副总理诺瓦克随后确认，首艘油轮22号就出发。4万吨，是不是感觉听起来不少，但放在美国的柴油里，到底算多大的事？这船油背后，又藏着怎样的利益交换？咱们好好聊聊
4万吨是什么概念？说出来你可能不信
首先我们先算笔账。我先给大家说，一吨柴油约等于7.5桶，4万吨就是30万桶左右。美国每天消耗的馏分燃料油大约370万桶，30万桶连一天用量的十分之一都不到。
其实我觉得这一船油，对美国柴油市场的实际补给作用，微乎其微。那你们说为什么普京要高调宣布，特朗普那边也积极配合？我来说，这4万吨根本不是用来解决供应问题的，它是一个信号，一个"美俄能源关系正在急转弯"的信号。
美国柴油到底缺到什么程度了？
那么有人肯定会问美国为啥突然放下身段？我一看他们国内柴油价格就懂了。我翻阅了EIA最新数据发现，10月19号全美超低硫柴油均价都飙到6.28美元一加仑了，年初才3.4，大半年直接翻倍。加州更夸张，8.24美元，折合人民币一升快15块，我问你们这谁扛得住？
我觉得现在美国的问题就是库存见底。因为10月中旬那周，馏分油库存比过去五年平均低9%，原油库存连跌三周，创44年新低。还有我跟大家说，柴油是卡车、农机、冬天取暖的主力，它一涨，物流、基建成本全跟着飞，最后还得算到老百姓的物价上。
那你们说特朗普政府能不急吗？他的政府中期选举就在眼前，油价这么高，选票肯定真会受响。所以我看10月初财政部偷偷松了对俄罗斯的柴油制裁，紧接着特朗普高调宣布跟普京谈妥，说是俄罗斯马上供30万吨柴油，11月再加50万吨，后面还有100万吨，短期再交300万桶。
我大概算差不多1350万桶，虽然我知道听着挺多，可美国一个月就烧1.1亿桶，这点量说实话就是杯水车薪。我看这波就是安抚老百姓的民心、救个急，治标不治本。
俄罗斯的炼油厂，自己还在"受伤"
我觉得更有意思的是，俄罗斯自家炼油底子其实已经快撑不住了。因为俄罗斯原来有32家大炼厂，全球第三，结果被乌克兰无人机一顿炸，现在26家都挨过打。
就在今年6月加工量直接暴跌25%，一天才395万桶，你们说人家的汽油连自家用都不够。泥菩萨过江了还硬挤柴油给美国，他图啥？诺瓦克其实把底牌亮得很直白，就是借美国松绑这个台阶，年底前把月出口恢复到350万吨，抢回全球10%以上的份额。
我觉得他这算盘打得贼精，因为卖柴油比卖原油附加值高多了，还能拉动国内的炼厂开工率，趁着全球柴油价格高企，赶紧把被制裁丢掉的市场捞回来。所以我觉得这根本不是啥雪中送炭，纯粹是趁高价“回血”抢地盘，双方各取所需罢了。
结语：这盘棋的真正看点
所以你们看明白了吧？这4万吨柴油顶多算个开胃菜，真正的博弈在后头。在我看来美国这就是拿短期妥协换选票，可我想说制裁的大堤一旦裂了口子，柴油开了头，原油和天然气还能绷得住？
而且我觉得欧洲那帮盟友估计心里正愤怒。俄罗斯想借机打破封锁，但我觉得风险极大，万一炼厂再挨炸，交不出货反而把自己晾那儿。现在全球市场之前费劲搞的去俄化供应链，眼看要重新洗牌。最后我想说，美国这次从俄罗斯要油真的是从全面死磕转成边打边谈。我觉得能源从来都是政治牌，这次也一样。至于货能不能到、油价能不能真降，咱们就等等看。
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