渝昆高铁昭通东站进入装饰装修收尾阶段
10月22日，渝昆高铁昭通东站施工现场攻坚氛围浓厚。目前，车站整体工程已进入装饰装修收尾与设备调试关键阶段，600多名建设者全员在岗抢抓施工黄金期，全力冲刺10月底工程全面完工的建设目标。
据了解，昭通东站坐落于昭阳区太平街道，是渝昆高铁全线至关重要的节点工程。车站采用“线侧平式＋高架候车”的先进布局，整体设计深度融合昭通本土地域文化特色，兼具实用性与观赏性，建成后将成为昭通市崭新的城市门户地标。该站设3台7线，站房总建筑面积21998平方米，建筑总高30.5米，屋顶采用稳固的桁架结构，整体建筑规格完善、配套布局科学。
当前，昭通东站所有机电设备安装工作已全部完成，施工人员正集中开展精细化收边收口作业，打磨建筑细节、提升工程品质。项目管理团队严格落实工期计划，通过倒排工期、细化节点、分组作业的方式精细化组织施工，同时严守安全生产与工程质量双重底线，严把施工工序、材料质量、验收标准关，全力保障项目按期交付。
渝昆高铁全线通车后，将大幅缩短昭通至昆明、重庆两大核心城市的时空距离，极大便利当地群众日常出行、商务通勤与文旅往来。
西昌至昭通高速金阳隧道全隧贯通
10月20日，西昭高速金阳隧道全隧贯通，标志着这条连接西昌至昭通的交通大动脉打通了最后的“咽喉”节点。
金阳隧道位于川滇交界处大凉山腹地金阳县境内，是西昭高速公路重点控制性工程。隧道全长12180米，采用双向双线分离式设计，最大埋深1723米，为全线最长、地应力最高、穿越地层最多的隧道。施工过程中需克服硬岩岩爆、软岩大变形、突泥涌水、有毒有害气体等诸多风险挑战，被建设者们形象地称为隧道“地质博物馆”。
据了解，西昭高速预计年底通车，云南昭通至四川西昌2个多小时可直达西昭高速建成通车后，将联动G5京昆高速、G4261蓉丽高速、S7成会高速等路网，进一步密切成都经济区、川南经济区与攀西经济区的联动发展，对巩固民族地区脱贫攻坚成果、打通云贵川三省交界交通瓶颈、完善我国西南地区高速公路骨架网络、扎实推进乡村振兴、促进各民族交往交流交融具有十分重要的意义。
来源/昭通发布
终审/保进 编审/刘玉 编辑/何淑倩格
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