最近有消息看到比亚迪为了出口又下定了10艘滚装船，这么看来比亚迪出口势头很猛，运力严重不足。现在笛子已经有8艘船在跑，等到这10艘船到位，笛子就有18艘船了，也算是不小的船队到了。

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现在车企比拼都是全方位的，不光比产品，还比价格和渠道，这自有船队和运力就是实力的另外一个展现的方面。不过要说从自有船队这个方面看，笛子虽然已经是中国第一、全球第五的车企，但是船只数量来说还不够看。

不说全球最大的车企自有船队是现代，光运车的滚装船就有接近百艘，船队全部船只数量到了139艘这个恐怖的数量级。就在中国，上汽的船队规模也是远远超过笛子的。

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上汽目前在运营的船只有39艘，其中光远洋滚装船数量也超过20艘，在中国车企里边算是独一档的存在。毕竟上汽当了这么多年的车企一哥，当年销量数据也是遥遥领先的，这个底蕴还是体现了当年自主一哥的气势！

而现在笛子出口的规模在全球车企里边还不算大，如果想要扩大出口，现在是运力不够，得多多造船才是！

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