这颜值谁敢信是7万级的2027款捷途大圣！分体大灯+溜背造型+1.5T动力，年轻人第一台SUV就选它！
第一次见到2027款捷途大圣实车的时候，我以为走错了片场。这完全不像一台7万级SUV该有的样子——分体式大灯、溜背车顶、无边界格栅、机甲风格的前后包围，整个设计语言跳脱得不像出自一个主打性价比的品牌。捷途这几年在外观设计上的进步有目共睹，2027款捷途大圣更是把"潮范儿"三个字焊在了车身上。说实话，这个价位能买到这种颜值的SUV，真的有点离谱。
外观是2027款捷途大圣最大的卖点。前脸的无边界格栅搭配两侧锐利的分体式大灯，攻击性拉满，远看有点概念车的味道。引擎盖上的筋线从A柱一直延伸到中网，力量感很足。车身侧面是典型的轿跑SUV轮廓，车顶从B柱开始缓缓下滑，配合大尺寸的黑色轮毂，运动感一下子就出来了。尾部的贯穿式尾灯加上扩散器造型的后包围，层次感非常强。整车停在路边，回头率绝对不低。
2027款捷途大圣的外观细节也处理得比较用心。隐藏式门把手在这个价位算是稀罕配置，不仅降低了风阻，视觉上也更简洁。车顶行李架和黑色护板的搭配，强化了跨界风格。车漆的质感比预想中好，尤其是哑光黑版本，高级感十足。定位紧凑型SUV，大五座布局，空间表现满足家用完全没问题。说实话，这个外观设计放在15万级别的车上都不违和。
动力方面，2027款捷途大圣搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力156匹，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。参数放在当下不算惊艳，但日常家用完全够用。实际开起来，低扭表现不错，起步比较轻快，市区超车没有太大压力。7DCT变速箱的升挡逻辑还算积极，降挡反应稍微慢半拍，但通勤代步场景下感知不强。工信部综合油耗在7L左右，加92号汽油就行，养车成本不高。
2027款捷途大圣的驾驶感受偏向轻快调校。方向盘的力度偏轻，女生开也没什么压力，转向精准度在这个价位属于正常水平。底盘调校偏运动取向，过弯的时候侧倾控制得不错，比同价位某些晃晃悠悠的SUV强不少。不过减震的过滤效果偏硬，过减速带的时候弹跳比较明显，舒适性打了点折扣。另外还有插混版本可选，纯电续航够日常代步，馈电油耗更低。
坐进车内，2027款捷途大圣的设计感比外观还要让人惊喜。中控屏采用了横向布局，尺寸不小，显示效果在这个价位算中上水准。方向盘是多功能运动样式，握感不错。内饰的材质搭配比较有层次感，软质包覆、钢琴烤漆、金属饰条各种材质混搭，视觉上不显廉价。液晶仪表的显示信息丰富，科技感比外观还要足。整体来说，内饰设计走的是年轻运动路线，和外观的调性保持一致。
2027款捷途大圣的空间表现也说得过去。后排腿部空间对于175cm的乘客来说有一拳两指左右的余量，头部空间因为溜背造型稍微局促一点，但也不至于顶头。座椅的填充偏运动风格，包裹性不错。后备厢常规容积不算大，但放倒后排座椅之后扩展性很强，拉个大件没问题。车机系统的功能比较基础，日常导航、音乐这些都有。
竞品对比的话，2027款捷途大圣的对手主要是哈弗赤兔、长安CS55PLUS、吉利缤越这些国产紧凑型SUV。论外观设计，这台车的个性程度明显领先，其他几位都是偏保守的家用SUV设计；论价格，7万多的起售价在同级里非常有竞争力；论动力，1.5T+7DCT的组合不算最强但也不差。如果你是年轻人，预算10万以内，想买一台颜值在线、开起来不闷的SUV，这台车的吸引力确实很大。
当然，2027款捷途大圣也有不尽如人意的地方。底盘偏硬，舒适性打了折扣；内饰异味控制一般，新车需要散味；车机系统的流畅度不如头部自主品牌。但话又说回来，7万多的价格能买到这种颜值和配置，你还要求什么呢？对于预算有限又追求个性的年轻人来说，这台车绝对是这个价位最值得考虑的选择之一。
热门跟贴