日前，中国海军第48批护航编队在完成亚丁湾护航任务后，已返回青岛某军港，任务历时378天，航程超过15万海里。

相比起来，美国海军航空母舰“福特”号和“林肯”号，都连续执行军事行动超期部署，时间也不过分别是326天和321天。尽管其中的区别不小，但仅以航行时间和距离来看，可以说第48批护航编队称得上完胜这两艘美军航母。

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【第48批护航编队唐山舰返回青岛某军港】

中国海军第48批护航编队的成员，是052D唐山舰、054A大庆舰和903A太湖舰，2025年10月11日从青岛某军港解缆起航，11月初与第47批护航编队汇合并举行交接仪式。

在378天的护航行动中，先后安全护送423艘中外船舶通过亚丁湾和索马里海域，期间还多次组织武力营救、直升机昼夜起降等针对性训练。

此外，由于军舰本身携行物资有限，第48批护航编队在2025年11月和12月，分别技术停靠阿曼的苏丹卡布斯港和肯尼亚的蒙巴萨港，并在南非参加“和平意志-2026”多国联合海上演习，在巴基斯坦参加“海洋卫士-4”中巴联合演习，今年6月参加塞舌尔独立50周年庆典活动。

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【第48批和第49批护航编队举行分航仪式】

在回程中，第48批护航编队也没有闲着，9月17日抵达孟加拉国吉大港进行访问，9月24日访问缅甸仰光港，10月8日访问马来西亚的哥打基纳巴卢，充分显现了海军的外交属性，为促进双边关系作出关键贡献。

表面看起来，似乎唐山舰护航编队只是执行了常规的护航任务，中间停靠外国港口实施补给，可需要注意的是，就在唐山舰编队马不停蹄地在中东海域护航、补给、访问和参加演习时，红海、亚丁湾、阿曼湾、波斯湾和大半个阿拉伯海，全都笼罩在战火中。

美国在今年2月发动对伊战争，结果未能让伊朗屈服，却让美国重新陷入中东泥潭，还把沙特、阿联酋、卡塔尔等盟友顺势带下了坑。

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【技术停靠阿曼苏丹卡布斯港的大庆舰，可见舰容整洁】

可以说，如今的中东，战又不战和又不和，各方都在明里暗里互相较劲，时不时进行小规模的火力侦察或武装试探，任何一方的军事力量在进入中东区域时都小心翼翼，专门避开的也不少。

例如欧美不少商船宁可绕行非洲好望角，也要避开危险的红海和亚丁湾。

可就在这样的环境和条件下，唐山舰编队可以从容不迫地来回穿行中东海域，大庆舰还停靠阿曼的港口进行补给，丝毫不受兵荒马乱的影响，或许是不少其他国家军舰所羡慕的，其中最突出者，大概就是美国海军的航母了。

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【为巴拿马籍货轮护航的唐山舰】

最知名也是最大的“受害者”便是“福特”号航母。

这艘新锐航母在2025年6月下旬从诺福克启航，开始新一轮部署任务，本应在今年1月结束在委内瑞拉的“南方长矛”行动后就返航，但来自白宫的一纸调令，让“福特”号在本已超期服役的情况下，又横跨大西洋和地中海，去执行对伊朗开战的“史诗狂怒”行动。

后来的事情全世界都知道了，“福特”号相继爆发卫生间堵塞和严重火灾，甚至还传出部分水兵哗变的消息，这些事都表明“福特”号本身或许还撑得住，但舰上的水兵们就未必了。

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【被烧毁的福特号内部】

最终，今年5月16日，在两次延期、连续部署326天、航行5.7万海里和4次横跨大西洋后，多灾多难的“福特”号终于得以返回诺福克母港，完成了越战以来美国海军时间最长的航母部署。

“林肯”号也没有强多少。2025年11月下旬从圣迭戈启航，原计划在第7舰队辖区进行例行部署，因此12月11日在关岛短暂停留一天。

今年1月底，“林肯”号提前离开亚太地区进入中央司令部辖区，推测此时已接到命令参与“史诗狂怒”行动，随后在2月底正式开战后就再也没有停靠港口，只通过补给舰和直升机垂直方式补充必要物资，先后高达72次，远超“福特”号的23次。

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【驶入泰国林查班的“林肯”号，可见舰体污迹锈迹严重】

直到7月确定伊朗不会发动针对航母的突袭后，“林肯”号才在阿曼进行了短暂技术停靠，但没有允许水兵离舰，大概率只是接收了一定补给。

一直等到9月初，返航的“林肯”号才停靠泰国林查班港，创下264天不靠港的记录，并给水兵们放了几天假。

也就是在这期间，锈迹斑斑的“林肯”号让全世界都开了眼界，虽说不影响正常作战和航行，但美国海军还是在几天假期中组织人手进行了初步除锈和保洁工作。之后“林肯”号穿过南海和太平洋，10月8日回到圣迭戈，结束了超过9.3万海里、延期超过5个月的部署。

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【“林肯”号在回到圣迭戈时，舰岛上涂满了击杀标志】

对比中国海军第48批护航编队的远航成绩单，应该说还是美军这两艘航母的成绩单更有含金量一些，毕竟是执行实战任务，比如“林肯”号在任务期间战斗飞行3693架次，投下621吨弹药，还执行了时间不短的巡逻封锁任务。

仅以强度和危险性来看，唐山舰编队当然无法与之相比，而且唐山舰编队几乎可以随意停靠多数国家的港口，来进行访问和补给，水兵们也能得到充分休息，况且护航任务本身就决定，连续航行时间和里程会更高。

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【第48批护航编队访问缅甸】

可为什么中国军舰想到哪就到哪，美国军舰却谨小慎微，补给只能依靠远在数千公里之外的新加坡和迭戈加西亚群岛转运，其原因更耐人寻味。

核心因素，就是中国军舰执行的是维护航行安全和海上秩序的护航行动，因此大部分港口都对中国军舰开放，没有太多安全顾虑。

美国军舰，给予中东的是毁灭和灾难，是美国在全球制造动荡和流离失所的具象化体现，自然只能东躲西藏，时刻提防会遭到报复，甚至两百多天不敢也不能靠港。

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【伊朗人民纪念死于美军空袭的儿童】

简单来说，中国海军带去的是发展和稳定，美国海军带去的是炸弹和恐惧，在迥然相异的任务性质下，两国军舰在印度洋上的待遇当然会有巨大差异。