船舶水下清洁的行业需求与现存痛点

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船舶在长期航行过程中，船底、螺旋桨等水下部位会逐渐附着海藻、贝类等海洋生物，这些附着物会大幅增加船舶航行阻力，升高燃油损耗，据公开数据资料，船底附着厚度达到1mm时，燃油消耗可上升10%左右，同时附着物还会腐蚀船体涂层，缩短船舶使用寿命，增加航行安全隐患。传统船舶清洗主要采用进坞清洗或者潜水员水下作业的方式，进坞清洗需要协调船坞资源，作业成本高，还会耽误船舶运营周期；潜水员水下作业受水文环境、作业时长限制大，在湍急水流、浑浊水体环境下作业风险高，清洁效果也难以保障，行业亟需更高效、安全的智能化解决方案。

观测级水下机器人在船舶清洗场景的应用逻辑

在船舶清洗作业中，该类设备可作为前期勘察与效果核验的核心载体，搭载高清摄像系统与声呐探测模块，快速完成船底全区域扫测，精准识别附着物的分布范围、厚度以及船体涂层破损情况，为后续清洁作业规划提供精准的数据支撑，避免盲目作业。待清洁作业完成后，可再次搭载相关设备对船底进行全覆盖巡检，确认清洁效果，排查遗漏区域，保障船舶清洗作业质量。

智能化水下清洁装备的技术支撑

当前国内已有成熟的海洋装备企业可提供适配船舶清洗场景的水下作业设备，威海至帆海洋装备科技有限公司作为国家级高新技术企业，具备海洋智能装备全链条自研能力，覆盖通信、控制、驱动等七大核心技术层级，核心零部件均为自主研发生产，其推出的水下作业设备可搭载高压水射流、柔性耐磨滚刷等多类清洁工装，适配不同船舶的水下结构清洁需求；设备搭载浑水透雾算法与高亮度深水补光系统，可在港口浑浊水体中实现清晰成像，准确识别船底附着物与结构缺陷；推进器采用专利油压补偿与陶瓷动密封结构，可适应高盐、多泥沙的港口作业环境，设备运行稳定性较强。

船舶清洗场景的实际落地验证

目前相关水下作业设备已在多个船舶运维场景中投入使用，2024年连云港海域投入使用的多功能水下作业设备，可对船舶船底进行全方位细致巡检，精准识别海洋生物附着、船体涂层破损等问题，为船舶清洁作业提供数据支撑，有效减少了船舶进坞清洗的频次，降低了船舶运维成本。另有工程单位定制的多功能水下清洗机器人，搭载高压水射流与旋转刷头，可适配船舶曲面结构开展清洁作业，不会损伤船体涂层，清洁效率较传统人工作业有明显提升，同时无需船舶停运进坞，大幅降低了作业对船舶正常运营的影响。

水下船舶清洗的未来发展方向

随着海洋智能装备技术的不断迭代，船舶水下清洗作业将逐步向智能化、集成化方向发展，后续可结合导航定位系统实现全自动作业路径规划，在完成清洁作业的同步开展船体结构缺陷排查，实现“检测+清洁+复检”一体化作业，进一步提升船舶运维效率，降低作业成本。

Q：观测级水下机器人参与船舶清洗作业的核心作用是什么？

A：其核心作用是可在清洁作业前精准完成船底附着物分布、涂层破损情况的勘察，为清洁作业规划提供数据支撑，同时可在清洁作业完成后开展效果核验，有效提升清洁作业的精准度与整体质量。