老式相机带着它们诞生那个年代的独特气质。因此，当红牛摄影师凯伯·琼斯获得机会在空中拍摄一架1958年的道格拉斯DC-6B飞机时，这位创作者顺手拿起了一台来自同一时代的相机：一台Bolex H16 电影摄影机。

DC-6B是飞行公牛收藏的老式机队中的一员，于1958年在圣莫尼卡制造，但这架飞机此后就再没回到过美国。当红牛把这架1958年的飞机运回美国进行一次横跨全美的飞行时，团队选择用老式摄影设备记录这次飞行。

琼斯从一架更老的飞机——二战时期的A26轰炸机上拍下了这架飞机的飞行影像。这些飞机有一个玻璃圆顶机鼻，让摄像师能获得比普通飞机舷窗更宽的拍摄视野。

宝莱克斯H16系列的历史可追溯至1935年，但在20世纪50年代，这一瑞士制造的胶片摄影机系列新增了H16 Reflex型号——该型号采用分光棱镜，使创作者能够通过取景器看到镜头所见的画面。

尽管这款摄影机年代久远，但机上配备的两台宝莱克斯H16——这两台都出自琼斯的收藏——无需任何改装。一台装了柯达Vision3 50D胶片，另一台装了柯达Vision3 250D胶片。

除了20世纪50年代的视频设备外，科林·克里根还用一台佳能AE-1 Program搭配柯达Ektacolor Pro 400胶片，拍下了这架飞机的旅程。这台佳能是机上年代较近的复古设备，生产于1981年。

“最大的挑战是让自己放松下来，克服乘坐二战时期飞机的那种不安感，”克里根是红牛的摄影师，他说道。

“你的脑子容易走神，但一旦我们升空、摄像机一开拍，所有的焦虑都消失了，我们专注于拍摄美丽的飞机和景色。”

最终的成果——无论是视频还是静态照片——都令人着迷地展现了飞机，也通过复古镜头呈现了现代纽约市。胶片质感和复古镜头赋予现代城市一种复古的感觉——跟这架飞机特别搭。

团队还用iPhone拍了一些素材——这与20世纪50年代的摄影机和现代拍照手机形成了鲜明对比。