美国航空一架波音787-9梦想客机，当时正执行从罗马菲乌米奇诺机场（FCO）飞往费城国际机场（PHL）的跨大西洋航班，于周六下午备降都柏林机场（DUB），因为机上大部分乘务员反映飞行途中身体不舒服。AA719航班在飞行约三小时后，飞行员将飞机转向都柏林，并向空中交通管制报告机上出现了医疗紧急情况，但未说明具体情况。
随后的报道显示，该787客机上值班的九名乘务员中有六人报告感到不适，出现头晕、恶心等症状。该航空公司在给Simple Flying的一份声明中提到了“机上报告有异味”，并表示飞机降落后急救人员已在机场等候，还补充说一名乘客也接受了检查。
美国航空乘务员在跨大西洋航班上身体不适
机上九名乘务员中有六人感到头晕或不适，机组随即决定紧急备降都柏林。AA719航班于7月25日周六当地时间约12:40从罗马起飞，原定飞往费城，全程约九小时。航班追踪数据显示，该787在飞行约三小时后改航飞往爱尔兰。
飞机在离开罗马约六小时后安全降落在都柏林28L跑道上，并在登机口由紧急医疗团队接机。美国航空向航空媒体Simple Flying证实，受影响的乘务员和一名乘客经护理人员评估后已无大碍。该航空公司补充称，机上共有12名机组人员（9名乘务员和3名飞行员）以及281名乘客，航空公司为他们安排了过夜住宿，并改签了次日的航班。该航空公司表示，
“美国航空719航班从罗马（FCO）飞往费城（PHL），因机上报告有异味而改道飞往都柏林（DUB）。为谨慎起见，急救人员在登机口等候飞机，乘务员和一名乘客经检查后已无大碍。”涉事波音787-9客机概况
涉事飞机是一架机龄七年的波音787-9，注册号N840AN，于2019年交付美国航空。尽管该航空公司提到有异味报告，但787是最不可能发生烟雾异味事件的机型之一。如今几乎所有商用喷气式客机的客舱空气都来自发动机压气机的引气，这种方式在极少数情况下可能让发动机油或液压油进入客舱。
然而，787梦想客机是个例外，它改用电动压缩机通过专用进气口吸入外部空气。烟雾事件在业内越来越受关注，美国联邦航空管理局（FAA）数据显示，美国飞机上每天至少发生三起这类事件。
还有其他可能的原因，因为异味可能由电气故障、厨房设备故障或清洁时洒漏的化学品等问题引起。空调组件故障也可能是原因之一，不过这种情况一般不会产生明显的异味。
美国航司面临高额备降费用
飞机一旦备降，总会给航空公司带来额外成本，尤其是涉及宽体机执飞长途航线时。除了增加的燃油成本外，航空公司还必须支付机场费用、地面服务费、乘客的住宿和餐饮费用，以及额外的机组人员成本，此外还会对飞机和机组排班产生连锁影响。
此外，由于AA719航班是从欧盟（EU）的一个机场出发的，尽管美航是一家美国承运人，EU261乘客权益法规仍将适用。根据这些规定，乘客若晚点四小时及以上抵达最终目的地，可获得600欧元（约682美元）的赔偿。机上共有281名乘客，这笔赔付总额超过19万美元，而且这一数字还未包含上述其他额外开支。
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