“战斗无人机”这个术语并不精确。它涵盖的范围很广，从仅仅相当于一种制导飞行的一次性攻击弹药，到世界上最尖端的下一代自主飞机——旨在补充甚至取代有人战斗机——都包括在内。
价格区间也与此对应，从数百美元到数千万美元不等。本文将从整个范围中选取一些示例。然而，重要的是要记住，目前已有数百种各式各样的战斗无人机正在服役或处于研发之中。本文只会提及其中少数几种。同样重要的是要注意，一款举足轻重的无人机，其寿命也可能只是昙花一现。
在2022年之前的小规模冲突中，土耳其的TB2 Bayraktar在叙利亚、利比亚和阿塞拜疆的冲突中发挥了作用。它在乌克兰冲突的最初几周内一举成名，但一旦俄罗斯防空系统做出调整，它就基本上被淘汰了。下面列举的无人机，是为了展示比它们大得多的战斗无人机层级。
FPV无人机
标准型号价格在400至600美元之间
这里首先列出的“战斗无人机”，是对如今在乌克兰前线附近主导战场的无数FPV（第一人称视角）无人机的一个统称。不可能列出那里存在的数千种变体，但它们正越来越多地承担起以前需要火炮来完成的任务，同时弥补炮弹的不足。它们还在用大片灰色地带取代传统的“前线”，同时弥补步兵力量的不足。
FPV无人机的核心优势是其可负担性和数量。据估计，乌克兰双方每天使用约10,000架FPV无人机。这一数量远远超过了他们目前使用的大口径炮弹数量。FPV无人机甚至让资金紧张的非政府武装也能拥有空中打击能力。这种情况现在正在世界各地扩散，从伊拉克的民兵组织，到马里、苏丹、缅甸、真主党，乃至更远的地方（包括墨西哥贩毒集团）。
虽然这些小型四旋翼无人机看起来可能相似，但这种相似具有误导性。在乌克兰和俄罗斯，它们经过大量改装以抵抗干扰、黑客入侵以及被反向追踪到操作员位置。它们和业余爱好者的无人机几乎不是一回事。乌克兰军用FPV无人机的许多组件现在已在乌克兰国内生产。中国的DJI（大疆创新）一家独大，垄断了民用无人机市场（如Mavic），而中国的iFlight、GEPRC、SpeedyBee、Axis、FlyingT-Motor、Foxeer和RunCam也生产FPV无人机。
话虽如此，美国生产自己的军用FPV无人机（Neros、Skydio、AeroVironment、Red Cat、Anduril等），欧洲一些国家也在生产。在马里等地，这些FPV无人机要粗糙得多，更像是用胶带绑上炸弹的业余爱好者无人机。这些基本未经改装的无人机在马里没问题，因为当地当前的威胁环境就是这种情况。
沙赫德型单向弹药
标准型号价格在35,000至70,000美元之间
20世纪80年代，西德开发了多尼尔反雷达无人机，但后来德国放弃了这一项目。以色列采纳了这一概念并开发了IAI哈比无人机，伊朗随后在此基础上研发出著名的HESA沙赫德136单向攻击弹药。2022年，俄罗斯大量购买沙赫德，并在本土生产，发展出天竺葵2。天竺葵2系列现在占俄罗斯远程打击能力的很大份额。
几年来，沙赫德型无人机基本上只有伊朗和俄罗斯在用。最近，美国对沙赫德进行了逆向工程，生产了LUCAS（FLM-136低成本无人作战攻击系统），并于2026年首次在战斗中使用。美国中央司令部称LUCAS在对伊朗的行动中“不可或缺”。
现在看来，Shahed型单向攻击无人机是越来越多了。法国、乌克兰、波兰等国都在造自己的同类产品。此外，其角色也在演变，俄罗斯为其加装了R-60空对空导弹等其他系统，用来威胁那些拦截它们的乌克兰直升机和飞机。俄罗斯喷气式Shahed无人机已变得更加常见，目的是甩开乌克兰不断增加的拦截无人机。
Fire Point FP-1/-2 单向攻击无人机
约50,000至200,000美元
乌克兰的Fire Point FP-1/-2单向攻击无人机仍是一种单向攻击弹药，但在能力上比Shahed型无人机明显上了一个台阶。这些是乌克兰在其2026年中期远程打击行动中使用的主要无人机类型之一，该行动目前正在重创俄罗斯的后勤、商船航运、防空、前沿空军基地及其他目标。
与FP-2相比，FP-1是射程更远的型号，但弹头更小；它用于更纵深的打击，包括炼油厂。目前，乌克兰的FP-1/-2作战无人机，以及安东诺夫An-196 Liutyi等其他同类无人机，正以惊人的速度改变着这场冲突的面貌。
这得益于诸如能用上Starlink（俄罗斯用不了）等因素。其他因素还包括：设计上的改进让载荷更大、射程更远，抗干扰能力增强，自主性不同程度提高，导航更好，还有中继无人机等等。
截至2026年中期，这些无人机在乌克兰战场上的影响几乎怎么强调都不为过。然而，每个战场都不尽相同，中东地区的冲突通常使用不同的无人机组合和能力。作为回应，俄罗斯正在迅速行动，建设类似星链的卫星互联网星座，这将使其能够缩小在这种战斗无人机方面已经拉开的部分能力差距。
Anduril FQ-44A
目标单价2500万至3000万美元
Anduril FQ-44A则从低端单向攻击无人机跨越到了下一代类战斗机的忠诚僚机无人机（两者之间还有多个层级的战斗无人机）。该机搭载Shield-AI的Hivemind自主系统，并与通用原子公司的FQ-42A“黑梅林”并行开发和采购，后者搭载柯林斯宇航的Sidekick“大脑”系统。
空军于2024年批准了FQ-44和FQ-42，作为其变革性协同作战飞机项目第一批次的一部分，旨在为有人战斗机配备忠诚僚机。美国空军正在开发CCA，作为其更大的下一代空中优势项目（NGAD）的一部分，该项目包括有人驾驶的第六代F-47空中优势战斗机。
美国空军认为这些无人机是未来空中力量的关键，也是保持和恢复规模优势的核心——毕竟战斗机越来越贵、越来越复杂，数量在不断缩减。空军计划作为第一批次项目的一部分采购超过150架飞机。该机型目前已投产并正在测试中，计划于2029年左右服役。重要的是，第一批次是第二批次的前身。
第一阶段旨在尽快使更基础的协同作战飞机能力投入运行并服役。随后将在此基础上开发能力大幅提升的协同作战飞机，其航程可覆盖亚太地区，并能够执行复杂得多的任务。这些飞机的作战半径将至少达到700海里，洛克希德·马丁公司的YFQ-48“利爪”和洛克希德·马丁公司的“维克蒂斯”被认为是候选机型。
Shield AI的X-Bat
目标单价2700万至3000万美元
众多美国承包商，包括克拉托斯、安杜里尔、通用原子、波音、洛克希德、诺斯罗普、赫尔墨斯等，都在竞相开发旨在配合有人驾驶战斗机的高端作战无人机（涵盖多个级别）。然而，Shield AI是少数几家公开提出高度自主作战飞机概念的有实力防务公司之一，该飞机旨在执行传统上由有人驾驶战斗机承担的许多任务。
其他公司将其大型作战无人机推销为无人战斗机（例如土耳其拜卡公司的“红苹果”），但这些飞机的自主性并不算特别高（至少没达到Hivemind的水平），也不是战斗机的直接替代品。不过，Shield AI的尾坐式垂直起降X-Bat概念看起来与众不同——据Shield AI介绍。
“一名指挥官带领一支由N架X-BAT组成的编队自主执行任务。Hivemind的开放架构设计确保X-BAT能够即插即用地接入当前及未来的海军和空军作战体系。”
声明还称：“Hivemind让X-BAT具备AI驱动的任务自主能力。在拒止、降级或断连条件下仍能稳定执行任务，即无需GNSS、无需通信、无需人工输入。”Anduril还有长期目标，就是让战斗无人机开始取代战斗机。按照设想，X-Bat将能够执行一系列任务，包括空对空任务。这一概念距离落地可能还很遥远。
然而，它确实表明，高端战斗无人机的未来仍不确定，各方正在研发并争论其方向。一些资质过硬的承包商认为，取代有人战斗机是可行的。在这方面，Shield AI无人机或可被视为处于最顶尖水平，代表着公开披露的目标最宏大的自主战斗机概念之一。
另外，这些战斗无人机几乎全都是亚音速的。这也从另一个侧面说明，这些战斗无人机的未来仍在摸索之中，Hermeus正在研发一款超音速高端战斗无人机，并计划最终研制出高超音速版本。
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