黄金海岸街道赛首场决赛，查兹·莫斯特（Chaz Mostert）为沃金肖TWG与丰田拿下了超级房车赛决赛阶段的首场胜利。更特别的是，他用的还是车队的备用车——这辆车一年前还是福特野马的车身。
比赛在大雨中、安全车带领下起步。杆位得主布罗克·菲尼（Broc Feeney）领跑了三圈慢速圈，但安全车一撤，这位三连八车手就开始失去抓地力。绿旗后的第一圈跑完，莫斯特直接超了过去，此后以每圈超过一秒的优势拉开距离。菲尼一路掉位，直到第21圈被车队召回，换上重新调压的雨胎。
莫斯特的第一次进站比计划略早，主要是因为前方开始遇到更早进站的慢车。出站后他继续扩大优势，在车队要求他最后两圈省油之前，他已经领先对手27秒。第一次进站循环结束时他领先15秒，第二次循环结束时几乎翻倍。
“有点似曾相识，不是吗？”莫斯特赛后说。这是他继2025年在这里拿下两胜之后，连续第三场在该赛道夺冠。“一切都没有瑕疵。我很高兴没有出安全车。车已经没剩什么了。起步时相当惊险，但在前面比在车阵里好得多。”
马特·佩恩（Matt Payne）从第五位起步，比赛后段一度跑在第二，但这位积分榜领跑者被罚时五秒。他在比赛末段雨势加大的情况下奋力推进，仍未能抵消罚时，最终被降至第三。赛后他说：“这是我一段时间以来做过的最艰难的驾驶之一，在后半段把车开好太困难了。罚时很不幸，但我还是在领奖台上。”
大卫·雷诺兹（David Reynolds）从第14位起步，第9圈就早早进站，利用这次大胆操作换来的干净赛道一路超车，最终登上领奖台，名次提升12位。他赛后解释：“起步时我什么都看不见，所以我们早早进站。最后阶段我就是在硬撑。所有进站都很好，今天车真的很快。除了查兹，我们把所有人都超了。撞围栏把前束和倾角都撞没了。”
安东·德帕斯夸莱（Anton De Pasquale）从第三位起步，把排位赛的速度带进正赛，拿下第四，排在安德烈·海姆加特纳（Andre Heimgartner）之前。威尔·布朗（Will Brown）是三连八车手中名次最好的，位列第八，挡住了巴瑟斯特1000冠军布罗迪·科斯特基（Brodie Kostecki）。菲尼第九，杰登·奥赫达（Jayden Ojeda）第十。
对三位决赛争夺者来说，这场比赛是灾难。杰克·勒布罗克（Jack Le Brocq）问题缠身，还包括一次五秒罚时，最终被列为第22名。托马斯·兰德尔（Thomas Randle）在野马赛车中排第23名，仅排在凯·艾伦（Kai Allen）之前。格罗夫车队的福特车手因发电机问题进站耗时很长，周日第二场比赛集结时，他们可能面临淘汰。
热门跟贴