2026 奥迪 A5 对比 A4：比较
奥迪的奇偶命名规则还没真正推行就取消了。但问题是，A5 已经来不及反悔了。因此，A4 这个名称已经退役，至少目前如此，而A5 现在是 A4 的继任者，顺带把轿跑和敞篷版给砍了。现在只提供更实用的车身形式，也就是轿车/Sportback 和 Avant（北美不卖）。
尽管如此，将两者进行比较仍然值得，因为这实际上是在比较同一款车的新旧两代。奥迪 A4 对比 A5 注定是一场不可避免的对比，对这两款车感兴趣的朋友不妨往下看，看看哪款更适合自己。
A4 和 A5 的对比，先从动力系统说起。打开 A5 和 A4 的引擎盖，你会看到相同的发动机。两者都使用熟悉的 2.0 升涡轮增压发动机，即 EA888。大众集团但凡有 2.0T 的，那基本就是这款。
话虽如此，A5 的发动机并不是直接从 A4 照搬过来的。较旧的车型输出 261 马力和 273 磅-英尺，而较新的车型则拥有 268 马力和 295 磅-英尺。虽然听起来 A5 扭矩更大能甩开 A4，但它也更重，所以两车 0-60 英里/小时加速都是 5.2 秒。
就经济性而言，A5 应该更有优势，因为它配备了轻混系统。然而，EPA 的油耗数据却给出了不同的答案，A4 实际上略占优势，城市 24 mpg、高速 32 mpg、综合 27 mpg。A5 则是城市 23 mpg、高速 32 mpg、综合 26 mpg。当然，两者均为全轮驱动。
尽管外观更具运动感，但在实用性方面，A5 完胜 A4。这得归功于它的掀背设计，不仅提供了大得多的载货空间，而且相比 A4 的传统轿车车身样式，往里面放东西、拿东西也方便得多。
A5 的后备箱到底比 A4 大多少？这款新车的后备箱有 22.6 立方英尺的可用空间，这跟 Q3、Q5 也差不了多少，让人不禁想问：跨界车到底比掀背车、两厢车和旅行车实用到哪去？至于 A4，它只有 13 立方英尺。然而，拥有 Avant（旅行车）车身的 A4 Allroad 后备箱有 24.2 立方英尺。这场 A4 对 A5 的实用性比拼，赢的是新车，但如果你找到一辆几乎全新的 A4 Allroad，那还真不好找对手。
A4诞生的那个年代，按钮还是座舱的主角。可以说它的设计思路是以逻辑为先的，屏幕只是补充，而非主控中心。形成鲜明对比的是，A5则塞满了这些东西，说实话，就算是开过以前奥迪车的人，可能也得花点时间适应。
改款前的A4拥有最简单的座舱，不过改款带来的升级还是挺受欢迎的。当A5问世时，有人批评它用了电容触控面板、把更多功能挪到了触摸屏上，还有选装的副驾屏幕。不过大部分问题后来都修正了，甚至跟刚上市那会儿比，它的信息娱乐系统还更简单了。作为更新的车型，它还多了不少标配的科技配置。
至于车内空间，得益于更长的轴距，A5的腿部空间确实更充裕。尽管车顶线条倾斜，A5的头部空间甚至比A4还稍微大一点。
奥迪A4与奥迪A5之间的差异是代际差异，所以关键就在于买新车还是二手车，因为现在A4的库存基本清空了。两者各有优缺点，当然，较老的车型购买起来更便宜。根据凯利蓝皮书的数据，车况较新的二手A4大概卖38,600到40,900美元，具体看里程、车况等因素。
当然，购买任何二手车都存在固有风险。如果你觉得风险太大，2026款奥迪A5起价50,200美元，顶配到56,700美元。话虽如此，2027款会精简到只有一个配置，选装包怎么搭配全看消费者自己。A5搭载了A4从来没有过的技术，安全配置也更丰富，还拿到了IIHS顶级安全之选+评级。另外，不管你是买还是租，都附带奥迪Signature Care服务。
在（算不上）紧凑型的行政轿车市场里，这两款车都是很好的选择。停产之前，A4面对更新的C级和3系依然不落下风。它把对手各自的优点融合得很好，又不用做太多妥协。A5依然把这件事做得非常出色，很难挑出什么毛病。
选A5就对了，你就能享受到买新车带来的那份安心。车子是全新出厂的，享有完整保修，奥迪Signature Care服务也特别省心，还能帮你降低养车成本。此外，它还具备安全性的优势，因为它是按照更严格的标准设计的。
话虽如此，二手A4也是一个明智的选择。喜欢更简单、更易上手布局的人会欣赏它，而且其制造质量堪称一流。虽然后备箱不是最大的，但内部空间仍然值得称赞。找到一辆还有剩余保修期的车，你可能就能捡到一个实惠的交易，但这只有在你愿意仔细搜寻二手车市场的情况下才行。如果成功了，你可能就能开回家一笔划算的买卖。
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