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放到同级市场横向对比,很多6万左右的代步小车,后悬架用扭力梁,电池品牌不固定,座椅通风、高速NOA直接放到顶配还要额外加钱。星愿直接把后多连杆、宁德时代电芯、后驱做成全系标配,长续航版本做到480km,配置下放的力度很大。
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短板是车身尺寸有限,后排空间一般,智驾功能只覆盖高速快速路,不支持城市领航。我认为星愿能持续稳定走量,不是单纯靠低价内卷,是它抓住了代步用户的核心诉求,把底盘、电池这些看不见但是影响长期用车的硬件优先拉满。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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