最新进展!

南中城际岐江道站出入口

启动施工

10月24日,南中城际中山段建设迎来新进展,岐江道站出入口正式进入施工阶段,该站附属工程建设全面提速。据悉,截至目前,南中城际中山段除两个预留站之外,其他站点均已启动出入口施工。

 南中城际中山段岐江道站出入口正式进入施工阶段。 受访者供图
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南中城际中山段岐江道站出入口正式进入施工阶段。 受访者供图

在岐江道站南侧施工现场,A出入口匝道作业面已全面铺开,B出入口围护结构施工同步推进。施工现场紧张作业的同时,工地视频监控系统24小时运转,对开挖深度、支护变形等关键数据实时回传,形成“人防+技防”的双重闭环。

 建设单位与监理单位工作人员逐项比对支护结构的每一处尺寸。 受访者供图
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建设单位与监理单位工作人员逐项比对支护结构的每一处尺寸。 受访者供图

目前,岐江道站已完成车站主体施工,工作重心转向出入口及风亭等附属工程。岐江道站共设计3个出入口(带风亭组),沿濠江西路设置,其中南侧2个、北侧1个。其中,南侧的A出入口正进行开挖作业,B出入口进行围护结构施工,C出入口正在推进征拆工作,后续将加快岐江道站剩余附属工程的施工。

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施工现场。受访者供图

这些出入口将发挥哪些作用?

据介绍,出入口作为乘客进出地下车站的通道,衔接地面与站厅,布置楼梯、扶梯、无障碍电梯,满足日常进出和高峰客流集散需要,并实现与道路、公交及周边建筑的换乘衔接。另外,与出入口同步建设的风亭是地铁环控系统与室外空气交换的地面通道,相当于地下车站的“呼吸口”。值得注意的是,岐江道站的A、B出入口直接服务南侧工业区,C出入口除服务已建成的住宅区外,还向北辐射白沙湾片区及沿线产业地块。

南中城际中山段共设有9个站点,分别为香山站、火炬东站、火炬站、火炬西站(原张家边站)、中山站、岐江道站(原岐江新城站)、岐江新城站(原世纪路站)、石岐站、兴中站。目前,除火炬东站和岐江新城两个预留站之外,其他站点都已进入出入口施工阶段。

中山发布编辑部

编辑:黄冬昱 陈梓兴

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