一个在股市、地产和企业经营里摸爬滚打多年的加拿大人，从深圳回去后在社交平台X上写了长长一篇帖子，结论有点反常识：与其说中国活在2100年，不如说正活在2036年。这话像把年份往回拨了几十年，可他觉得2100年太科幻、太夸张，2036年才够贴地。
深圳市民中心及周边商务区航拍
发帖的叫A.J. Button，长期研究股票、房地产和企业经营，考过CFA一级。游客看深圳，撞见高楼、地铁和无人机，第一反应是掏手机拍照。他不一样，追着问这些东西谁造的，成本能不能打下来，市场有多大规模。他没看到瞬间移动、星际航行那种黑科技，欧美也不是完全造不出同类产品，真正让他在意的，是中国把不少还没普及的技术，提前十年塞进了普通人的日子。
通用电气前CEO杰克·韦尔奇资料照
他搬出一套老派标准。通用电气前CEO杰克·韦尔奇有个规矩，一项业务做不到行业前两名，就该整改、卖掉或者关掉。拿这把尺子重新量中国，结果确实扎眼。中国高铁营业里程占全球七成以上，光伏制造从硅片、电池片到组件，好几个环节全球份额超过八成，中国企业造的动力电池约占全球八成。2023年中国制造业增加值约占全球的31.8%，早已不是世界工厂四个字能兜住。
光伏电池片生产线上的加工设备
单独拎出任何一条赛道，都够一个国家当支柱产业，中国却在高铁、光伏、电池、电动车、无人机好几条线上同时铺开完整产能。有些国家也有厉害的实验室，样机惊人，可成果各自为战。中国这边成片出现：上游供材料，中游做零件，下游整机组装，庞大市场再迅速消化产能。技术一进这个循环，价格一路往下走，更新却越来越快。
汽车焊装车间内一排工业机器人
他打了个比方。前沿科技像一桌自助餐，欧美桌上好菜不少，Waymo在测自动驾驶，波士顿动力能让机器人跳舞，硅谷新技术一抓一把。可这桌饭太贵，很多产品长期停在高端展示和少数富人的体验里，普通人用不上。中国干的事，就是不停把这桌昂贵的自助餐降价。深圳公园里已经跑起无人机配送，手机下单，奶茶、汉堡能从附近商场直接飞到取餐柜，前后十几分钟。
配送无人机飞过深圳后海摩天楼群
十几万元的国产新能源车，能配上智能座舱、语音控制、辅助驾驶，甚至车载冰箱。移动支付、即时配送、高精度导航，写字楼高管在用，骑电动车的外卖员也在用。他注意到，美国普通人能接触到的前沿科技未必更多，问题不在没有技术，而在价格、基建和商业模式把人挡在门外。
深圳湾畔黄昏天际线
他也没把中国写成毫无缺点。除了TikTok、Temu少数几个平台，不少在国内用户量巨大的应用，到了西方还是难打开局面。差别藏在界面习惯里：中国用户习惯把购物、支付、打车、外卖、社交塞进一个应用，功能越满越顺手；西方用户更偏爱功能单一、留白多的产品。硬件可以装船运走，使用习惯和文化认知却塞不进集装箱。
深圳后海夜景灯光秀
这也正是他挑2036而不是2100的原因。2036不是遥不可及的科幻，而是现有技术靠着产业链、基建和规模化落地，提前铺出来的生活图景。领先不在某一件神奇发明，而在技术落地的速度。未来早就不是实验室里的远景，它藏在深圳的地铁、车流、公园和手机订单里，一点点变成普通人够得着的当下。
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