一台中大型硬派SUV，把华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6做成全系标配，限时焕新价却只要20.98万元起——这样的定价足以让不少人重新算一笔账。10月25日，以“携所爱 赴山海”为主题的上市发布会上，猛士全新X序列首款车型、豪华智慧全地形SUV猛士X700正式上市，共推出325KM后驱Pro、285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra四款车型，上市指导价21.98万—27.98万元。
油车和电车，智能体验能一样吗，这是不少购车者反复纠结的题目。猛士X700试图用全系标配来回答，无论选择后驱还是四驱、增程还是插混版本，用户拿到的智驾与座舱体验基本一致。值得一提的是，新车搭载的华为乾崑智驾ADS 5，配合MRC磁流变减震器、双腔空悬与魔毯预瞄构成的底盘系统，让一台插混越野车同时具备城市通勤的轻松与全地形的从容。“油电同智”在这里不再是宣传话术，而是消费者能够感知到的产品事实。
更直观的意外，来自价格。猛士X700开启预售时的预售价为24.98万元起，正式上市指导价降至21.98万元起。11月30日前大定并锁单的用户，还可再享10,000元超级焕新礼，限时焕新价下探到20.98万元。与此同时，官方同步推出限时享至高21,000元选装优惠、限时赠送价值25,000元科技舒享配置，以及金融礼、智惠礼、充电礼、护航礼等购车礼遇；多项权益叠加后，符合条件的用户可享总价值至高65,000元权益。此外，新车全系标配大电池与舒适配置，让“入门即满配”成为这辆硬派SUV性价比的另一层注脚。
硬派方盒子该有的能力，新车保留了吗？从参数看，猛士X700以接近角30度、离去角31度的车身几何，配合最大800毫米的涉水深度与228.8毫米的离地间隙，延续了猛士品牌对全地形的理解；在此基础上，Robo旅拍、情绪书包屏、野趣拓展台等配置进一步丰富户外玩法，试图打造“一车抵三车”的使用体验——日常通勤从容、家庭出游尽兴、户外探索更有底气。作为一款中大型SUV，新车长5035毫米、轴距2920毫米，5座布局与805升后备厢，也为家庭出行留出余地。
记者现场了解到，为证明产品力不止于纸面，发布会请来年糕妈妈、韩路、花生说、阿果四位验真官，以真实用车体验检验新车的综合实力；特别产品推荐官靳玉志则结合川西最高海拔4200米的实测场景，现场解读专业越野与智能科技深度融合的价值。
智能与越野之外，服务能否跟上，决定了一款“生活拓界者”车型能走多远。按照猛士的规划，2026年售后服务网络将突破200家，2027年将突破350家，并将实现对西藏、新疆等地区的全覆盖；针对自驾游场景，猛士专属服务驿站也即将启用。发布会后，猛士X700还举行了首批用户交车仪式，“上市即交付”的节奏，也侧面回应了市场对这款车的关注。
从20.98万元起的限时焕新价，到“一车抵三车”的实用体验，再到逐步铺开的服务网络，猛士X700的这步棋落点清晰：把同级智能做成标配，把硬派越野的门槛往下压。至于它能否真正兑现“携所爱、赴山海”的承诺，还要等首批车主开出去验证——但至少，通往山海的门票，已经比很多人预想的便宜。
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