2022年夏天，四川因为极端干旱，水电出力暴跌，全省一度启动有序用电，不少工厂停工、居民限电。那个夏天，很多四川人第一次意识到：靠天吃饭的电力，真的会"靠不住"。
才过去四年，一个总投资236.54亿元的特高压工程正式获批——从甘肃巴丹吉林沙漠的风电光伏基地，直送四川。线路全长约1460公里，预计2029年建成投运。
这笔账怎么算？什么概念？
四川的电力痛点：不是没电，是时间差
四川是全国水电第一大省，水电装机超过9000万千瓦。但水电有个致命问题：丰枯不均。
汛期（6-10月）水量充沛，水电满发还送不完，只能往外送；枯水期（11月到次年5月）水量锐减，水电出力直接腰斩，电力缺口就出来了。
据四川省政府公开数据，按近5年年均用电增速10.4%测算，2025年四川用电量预计达到4865亿千瓦时，但同期省内供应能力仅有约4600亿千瓦时，电量缺口约265亿千瓦时。如果来水偏枯，缺口还会扩大。
2026年迎峰度夏期间，四川电力供应总体呈"紧平衡"态势，部分高温时段出现供电压力。遂宁一个地级市，今夏最高负荷冲到248.1万千瓦，同比增长9.4%——增量就接近整个大英县的用电负荷。
成都夜景灯火通明，背后是日益增长的电力需求
说白了，四川不是没电，是"丰的时候用不完，枯的时候不够用"。这个时间差，就是陇电入川要补的缺口。
沙漠里建了个巨型发电厂
陇电入川的起点，在甘肃酒泉的巴丹吉林沙漠边缘。
这个基地有多大？新能源建设规模超1100万千瓦——其中风电430万千瓦、光伏670万千瓦、光热20万千瓦，还配套了140万千瓦/4小时的电化学储能。
什么概念？1100万千瓦，相当于11座百万千瓦级火电厂的装机容量。但它烧的不是煤，是沙漠里的风和阳光。
甘肃巴丹吉林沙漠新能源基地，光伏板铺到天边
甘肃酒泉是全国风能资源最丰富的地区之一，年平均风速每秒6到8米，可利用小时数超过2000小时。这里的戈壁滩上，风机排成一望无际的白色森林，光伏板像蓝色的海洋铺到天边。
巴丹吉林沙漠光伏基地航拍，蓝色方阵铺满戈壁
更关键的是，这个基地是"风光火储一体化"——风电光伏为主，煤电调峰打底，储能削峰填谷。白天光伏发电多，就存起来；晚上风大发电多，就补上去。不管天气怎么变，打捆输出的电力是稳定的。
这就是为什么叫"点对网"外送——不是零散电网上东拼西凑，而是一个巨型电源基地，直接点对点送到四川。
特高压到底有多牛？
1460公里的距离，从甘肃到四川，翻山越岭。普通输电线路根本扛不住——电送得越远，损耗越大。
这就需要特高压。
特高压，指的是1000千伏交流和±800千伏及以上直流输电技术。和传统500千伏超高压线路比，特高压通道的输电损耗降低三分之二，输电走廊占地节省一半以上。
打个比方：普通500千伏线路像乡村公路，一次只能跑几辆车；特高压直流像八车道高速公路，一次能并行几十辆。同样送一度电，特高压的线损只有传统线路的三分之一。
甘浙特高压工程铁塔组立，中国特高压技术世界领先
陇电入川用的是±800千伏特高压直流技术，额定输送容量800万千瓦。这个容量是什么水平？一条线，就能满足一座千万人口城市的高峰用电。
中国是全世界唯一掌握特高压核心技术并实现商业化运营的国家。从2009年第一条特高压投运到现在，西南地区累计建成12回特高压直流工程，输电能力接近8500万千瓦。准东到皖南±1100千伏工程，更是世界上电压等级最高、输送容量最大、输送距离最长的特高压直流工程。
别人还在实验室里算参数，中国已经把特高压修到了沙漠里、高山上、江河底。
不止一条线，是一盘大棋
陇电入川不是孤立的工程。
和它同一天获批的，还有"疆电入川渝"工程。两项工程总投资约543亿元，预计2029年建成后，每年可向川渝地区输送清洁电量约720亿千瓦时。
720亿千瓦时是什么概念？相当于每年少烧2200万吨标准煤，减少二氧化碳排放约5900万吨。这不是数字游戏，是实实在在的蓝天。
甘肃这边，已经建成了酒湖直流、陇电入鲁、陇电入浙等多条外送通道。按照规划，到2030年，甘肃跨省跨区输电能力要达到8000万千瓦——从一个能源小省，变成全国清洁能源外送的"大动脉"。
一边是甘肃的沙漠风光"送不出"，一边是四川的用电高峰"不够用"。特高压这条线，把两边的缺口对接上了。
这不是简单的"西电东送"，而是全国能源资源的大重组——把西部的风光资源，变成中东部的电力保障。
过去十年，中国建了全球规模最大的特高压电网。从淮南到南京，从向家坝到上海，从准东到皖南，一条条电力大动脉，把西部的光和风，送到东部的万家灯火里。
冬日里的特高压铁塔，矗立在旷野中输送电力
有人说，特高压是中国继高铁之后的又一张国家名片。但它比高铁更低调——你看不见它在跑，却离不开它在送。
236亿投资，1460公里线路，1100万千瓦新能源基地。三年后，当四川枯水期的夜晚不再为电量发愁，当沙漠里的风机转动变成成都写字楼里的灯光——你会明白，这张国家名片的分量。
别人把路修在地上，中国人把路架在空中。不是为了好看，是为了让每一度电，都能翻山越岭找到需要它的人。
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