来源:市场资讯
(来源:无锡日报)
10月24日晚,江阴市体育中心,终场哨响,1比1的比分定格。凭借两回合总比分2比1,无锡队昂首挺进“苏超”决赛。
看台上呐喊未息,S1线江阴外滩站的站厅里,另一场“护航战”刚刚进入最高潮——散场球迷如潮水般涌向闸机,工作人员手持扩音器分流引导,接驳公交滚动发车,末班地铁静静等候。
这一夜,地铁也跑完了属于它的“全场跑动”。
回望这个赛季,无锡队在江阴主场的轨迹,本身就是一部逆袭剧本。曾几何时,江阴球场被球迷戏称为“旺客队”的场地,无锡队在这里迟迟打不开胜利的阀门。
直到9月12日,2比1拿下扬州队,30837名观众刷新无锡赛事观赛纪录,那层窗户纸终于被捅破。成绩爬坡的背后,有一支“轨交粉丝”始终在场外陪跑。球队往上走一步,地铁的保障就往前多迈一步。
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运力跟着赛程走
不让球迷把时间耗在路上
“从市区坐地铁直达江阴,出站转接驳专线就能到球场,不用开车找车位,看完球还有延时列车,省心太多。”球迷王先生和好友结伴前来,这已经是他本赛季第三次搭乘地铁赴现场观赛。
半决赛当晚,无锡地铁线网延长运营约50分钟,1号线及S1线精准延长江阴外滩站往南方泉站方向的下行列车,延时期间行车间隔控制在15至20分钟。
这并非临时起意。
从5月到9月,每一次江阴主场,S1线都“量身定制”延时方案,江阴外滩站末班车一次次为球迷多等那关键的几十分钟。备用列车全程待命,客流一动,运力就跟上。三条公交接驳专线中,散场专线投放40辆公交车,“客满即走”四个字,是对“赛后不折腾”最实在的承诺。
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站厅不只是通道
还可以是“第二主场”
无锡地铁把“轨交+”的想象力用在了球迷身上。
地铁三阳广场站的巨型屏直播、S1线“苏超”主题专列、江阴高铁站和南门站的球迷留言墙;无锡地铁推出球迷打卡活动,凭暗号领取定制福袋、纪念徽章,让地铁站变身足球文化打卡点,让赶路的时间变成了赛前预热的一部分。
“射门九宫格”前排队的大人小孩,机器人球迷在车厢里和乘客击掌互动,一句句“无锡加油”在S1线南门站电子屏上滚动——这些画面让地铁空间脱离了“运输工具”的单一定义,变成了一座城市为足球心跳的公共客厅。
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温度藏在细节里
才接得住“畅心畅行”四个字
半决赛日恰逢降雨,防滑垫、积水清理、安全播报在重点车站同步上线。免费雨衣、爱心雨伞、便民充电、失物招领,这些看似琐碎的服务,在散场后的雨夜里,就是球迷最需要的关怀。
“今天带着孩子来看球,出站就有人指路,回来地铁还在等,雨衣也是免费领的。”10月24日,在江阴外滩站,一位带着孩子从无锡市区赶来的球迷说,“输赢先放一边,这一趟来回,心里是暖的。”
另一位老球迷说:“在江阴看了这么多次球,今年终于把主场赢球的心结解开了。地铁每年都在变得更懂球迷,我们看在眼里。”
一支球队的成长,需要赛场上的进球,也需要赛场外的托举。
无锡地铁在这个“苏超”赛季所做的,是把每一场主场比赛都当成一次“城市热情”的集中释放:运力精准匹配赛程,服务提前抵达需求,氛围渗透进站厅的每一个转角。
无锡地铁相关人士说,作为无锡队最稳定的“轨交粉丝”,地铁不抢镜,不缺席,只在每一个散场的夜晚亮着灯,把球迷从热爱送回日常,再把他们从日常送往下一场热爱。
决赛见,无锡队。你们往前冲,无锡地铁这趟护航“专列”,没有终点,永远准点。
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