一汽-大众旗下捷达品牌首款纯电动车型M6于10月22日正式上市，起售价79,800元。据合资公司公布的数据，新车上市仅19小时即达成超过10,000辆“锁定订单”，即消费者已支付定金且不可随意退订的订单量。

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品牌背景与市场定位

捷达原为一汽-大众旗下经典轿车产品，在中国市场拥有超过30年的销售历史。此后，一汽-大众将捷达独立为面向中国市场的经济型汽车品牌，此前仅提供燃油车型。在新能源汽车主导市场的大环境下，捷达M6的推出旨在满足预算有限但仍希望购置电动化车型的消费群体需求。

产品信息与定价策略

捷达M6定位为纯电动轿车，售价区间为79,800元至99,800元。入门版车型搭载最大功率113千瓦（152马力）的前置电机，匹配42.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为465公里。高配车型则搭载最大功率145千瓦（194马力）的前置电机，0至100公里/小时加速时间由8.3秒缩短至6.8秒，并配备容量更大的51.9千瓦时电池组，CLTC续航里程达555公里。两种电池组均由中创新航供应，全系车型均为前轮驱动。

车身尺寸方面，捷达M6长宽高分别为4,806毫米、1,868毫米和1,500毫米，轴距为2,820毫米。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后扭力梁非独立悬架组合，并支持最大3.5千瓦的对外放电功能。

智能化配置与安全承诺

在智能驾驶方面，捷达M6顶配车型提供L2级高级辅助驾驶功能，基于地平线征程6M芯片运行，融合“GAIA 2.0世界模型”，支持城市及高速场景下的领航辅助驾驶（NoA）。值得注意的是，一汽-大众同步发布了针对该车型辅助驾驶系统的安全承诺，承诺在车主购车首年内，对与辅助驾驶系统相关的事故和碰撞进行补偿。

此外，捷达M6的一项差异化配置为前排双座椅可完全放平，形成一张内置平躺双人床。考虑到该价位区间的纯电轿车在中国市场较多用于网约车运营，这一设计或对需要在充电期间休息的驾驶者具有吸引力。

市场展望

捷达M6以低于8万元的起售价切入竞争激烈的中国纯电轿车市场，凭借品牌认知度、续航表现及差异化配置，在上市初期即获得显著订单表现。其后续交付能力及实际市场表现，仍有待进一步观察。