美国联邦航空管理局（FAA）警告称，数百架波音737 MAX飞机的座椅可能安装不当，或需进行检查。

美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，该问题涉及在美国注册的453架该型号飞机，并提议要求航空公司对这些座椅进行检查。

FAA表示，如果安装不当，座椅在紧急迫降时可能发生松动，“导致乘客和机组人员受伤”，并补充说，座椅还可能“堵塞过道，延缓疏散”。

这项拟议中的命令只适用于在美国注册的飞机，因为美国联邦航空管理局管不到外国航空公司。

不过，如果问题涉及在它们本国市场运营的飞机，其他国家的监管机构通常会跟着美国联邦航空管理局的命令走。

波音公司发言人向路透社表示，公司已于2025年12月就此事向运营商发布了指导意见。

该发言人在一封电子邮件中表示：“我们支持美国联邦航空管理局要求强制执行该指导意见。”

这一警告使波音安全记录多年来受到的审查进一步升级。

2024年1月，阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9客机的客舱面板脱落飞出，迫使飞机紧急迫降，美国联邦航空管理局随即停飞了171架该型飞机。

调查人员后来发现，该面板缺失了四颗关键螺栓。

全球范围内接连发生多起其他事故，加之2024年3月波音举报人约翰·巴尼特在一起针对该公司的安全诉讼中作证时去世，审查力度进一步加大。

2025年6月，美国国家运输安全委员会表示，波音公司未能提供充分的培训、指导和监督，以避免阿拉斯加航空类似事件再次发生。

据航空咨询与情报公司IBA称，目前全球有近2300架737 MAX喷气式飞机在运营，其中823架在美国。