一周热点：
中国车企集中亮相巴黎车展；
2026世界智能网联汽车大会在北京开幕 ；
十六部门：整治规范电动车充电桩消费乱象；
雷军：智能网联汽车“下半场”关键是拼生态；
比亚迪AI智能体「迪迪虾」上车。
头条资讯
多个新车型完成全球首秀、海外本地化项目正在持续落地、研发和售后体系加速布局欧洲……走进巴黎车展的中国品牌展区，新车首秀与技术发布密集登场。
广汽全球服务品牌GAC CARE+在欧洲首发，AION UT Cross迎来全球首秀。零跑A05完成欧洲首秀。小鹏G9L全球上市，小鹏NGP首次在欧洲开展大规模公开体验。吉利汽车集团则首次以集团阵容亮相，吉利Monjaro EM-i、 领克07 （ 参数 丨 图片 ）GT迎来欧洲首秀。长安启源携Q05、Q06、A06主力车型亮相，阿维塔T09全球首秀。比亚迪ATTO 8也作为品牌登陆欧洲的首款搭载第二代刀片电池车型正式亮相。
中国品牌带来的已不只是单一车型，而是覆盖纯电、插混、混动、增程等多动力路线的产品矩阵，以及电池、智驾、座舱、补能等体系化能力，欧洲本土服务、生产能力同样有所突破。巴黎车展不再只是“卖车”的窗口，也成为中国车企集中展示研发、制造、服务和生态布局的舞台。
2026世界智能网联汽车大会在北京开幕
10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕。本次大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办。大会以“汇智聚能 网联无限——稳步迈向自动驾驶新时代”为主题，设置开幕式、全体大会、闭幕式等3场全体会议，举办汽车产业国际合作圆桌会、中德智能网联汽车合作论坛、京津冀产业协同发展论坛等3场特色活动，围绕政策法规、标准规范、关键技术、应用生态、网联协同、数智转型等设置6场主题论坛，组织多期边会及体验活动。来自全球10余个国家和地区的政府、企业和科研机构3000多名代表参会。
后市场资讯
10月19日，国家市场监管总局、工业和信息化部等16部门发布《关于开展2026年全国“优化消费环境月”活动的通知》。其中提出，聚焦重点消费领域开展专项执法和服务质量监督，整治规范电动车充电桩等领域消费乱象。依法严厉查处消费领域制售假冒伪劣商品、侵犯公民个人信息等违法犯罪行为，整治利用不公平格式条款侵害消费者权益行为。据悉，有关部门还将结合以旧换新等工作，围绕活动统一主题开展宣传。
华为引望与宁德时代、时代电服达成战略合作
10月21日上午，引望与宁德时代、时代电服正式签署战略合作框架协议，三方聚焦智能换电生态建设，打造面向自动驾驶时代的无感补能新体验。
本次合作包含两大方向：一是打造行业首创 “智能无感补能” 体验，打通车端、站端、云端，将巧克力换电网络与乾崑智驾深度打通，结合电池状态与用户出行数据智能预判、主动调度，由 “用户找补能” 转为 “服务找用户”，车辆可自主判断补能需求、寻站入库、自动对位，99 秒全自动换电后自主驶离，形成全流程智能闭环。
二是引望正式加入巧克力换电生态，联合伙伴推进合作车型与换电网络适配接入，拓展换电生态。三方深化换电电池与网络合作，扩大引望 “10 分钟乾崑智驾生活圈”，为搭载乾崑智驾的用户提供便捷的智能化换电方案。
小拇指旗下「拇指电修」首家挂牌门店揭牌亮相
10月20日上午，小拇指汽修连锁旗下拇指电修首家挂牌门店揭牌仪式，在杭州小拇指五福店隆重举行。
深耕汽修行业22年，小拇指始终扎根汽车后市场，以标准化的服务体系、过硬的技术品质和良好的用户口碑，赢得了万千车主的信赖与认可，成长为深受车主喜爱的汽修连锁品牌。
此次拇指电修首家挂牌门店的正式揭牌，正是小拇指品牌转型升级的重要里程碑，更是小拇指深耕新能源汽车维修赛道、拓展全新服务版图的历史性时刻。依托品牌成熟的连锁体系与标准化能力，拇指电修将把专业、规范、可信赖的新能源维修服务，带到更多车主身边。
聚焦新势力
雷军：智能网联汽车“下半场”关键是拼生态
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军21日在北京举行的2026世界智能网联汽车大会上表示，智能网联汽车“下半场”比的不仅仅是车有多聪明，而是生态有多强大，这是中国的优势。
雷军指出，中国有全球最完备的产业链、最活跃的人工智能(AI)创新氛围和最大的单一市场，“我们完全有机会让整个智能生态连成一体，走出一条中国式的创新之路”。智能网联汽车时代，中国汽车一定有机会在全球大放光彩。
理想汽车推出“自燃赔新车”政策
10月20日，理想汽车在Power Day正式发布“连山电池保障计划”，推出两项保障措施：因理想自研电池本身质量问题引发自燃，且车辆达到报废标准的，理想汽车将赔付同等配置的新车；因电池碰撞或底盘剐蹭造成自研电池起火，且车辆达到报废标准的，理想汽车将补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。
智界将获独立造车资质并计划上市
近日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第412批）显示，安徽智界新能源汽车有限公司列入“拟发布新准入车辆生产企业”清单，公示期至10月23日。有报道称，智界汽车内部人士确认，智界汽车在公示结束获批后将取得独立造车资质，“是奇瑞的工厂给了智界”。该人士还同步确认了智界汽车未来计划独立上市的信息。
传统车企
比亚迪AI智能体「迪迪虾」上车
近日，比亚迪重磅发布了汽车行业首个AI超级智能体“迪迪虾”，并陆续为比亚迪集团旗下多款车型推送。基于璇玑架构2.0，迪迪虾通过端云协同，多模态感知、工具、技能、记忆四大核心系统，及生态智能体开放平台，让车机从听话到办事，重塑AI智能出行体验。相比传统车机，迪迪虾最大的优势就是：“只需说一句话，迪迪虾都能办”。迪迪虾的发布，意味着比亚迪率先完成从APP时代到AI智能体时代的关键跨越。
梅赛德斯-奔驰与英伟达深化战略合作
梅赛德斯-奔驰与NVIDIA英伟达近日宣布深化战略合作，双方将联合开发下一代辅助驾驶系统。根据合作规划，梅赛德斯-奔驰在汽车工程与安全领域的长期技术积累及其自研MB.OS操作系统，将与英伟达的加速计算和AI技术深度融合，共同推动未来十年高级辅助驾驶的安全发展。
双方表示，上述技术组合将共同支撑高级辅助驾驶功能的落地，并为包括自动驾驶豪华轿车在内的未来SAE L4级自动驾驶应用的开发奠定技术基础。
吉利控股与谷歌达成合作，携手打造智能车载数字体验
近日，吉利控股集团宣布与谷歌达成全球战略合作。双方将在谷歌服务可覆盖的海外市场，为吉利控股旗下符合条件的品牌车型共建数字座舱生态。首款搭载相关服务的车型计划于2027年下半年推出，具体落地进度将视产品研发、监管合规及市场筹备情况而定。
根据合作协议，纳入合作范围的海外车型将搭载经官方认证的谷歌汽车服务。该系统涵盖谷歌AI助手Gemini、谷歌地图、谷歌车载应用商店等，可提供多模态智能语音大模型、全球化智能导航、车载应用及跨设备互联等功能。
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