蔚来自主设计的大圆柱电池，代工方已经浮出水面。据极片 Lab 消息，这款电芯将由亿纬锂能与国轩高科代工生产，年末会有极小批量的电芯下线。

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“极小批量”这四个字，基本定下了短期基调。知情人士透露，蔚来的大圆柱电池短期内很难批量生产。一边是自研电芯小步试水，一边是外部供应加码——蔚来同时加大了宁德时代方形电池的供应量，乐道和萤火虫车型上都开始使用宁德时代的电池。

时间线拉回 2023 年 12 月底的 NIO Day，蔚来当时公布了大圆柱电池的信息，没有沿用特斯拉使用的 4680 方案，而是换成自研的 46105 大圆柱方案。目前蔚来大圆柱的型号又有改变，已经不局限于 46105。

按蔚来官网信息，这款 46105 大圆柱电芯能量密度达到 292Wh/kg，支持 5C 快充，5 分钟可补能 255km。参数摆在那里，但从代工落地到批量装车，中间还隔着一段不短的路。