（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

机巢开启，无人机自动沿着预设路线巡查；鼠标轻点，港口船舶靠离泊计划即可快速生成；试验隧道内，管道巡查机器人蓄势待发……走进广西交通运输一线，“人工智能+”的热潮扑面而来。

10月22日，“智行中国——人工智能+交通运输典型应用场景一线探访”采访团在广西南宁感受到的，不只是技术迭代的速度，更是广西把场景做深、把生态做实、把目光投向东盟的清晰路径。人工智能与交通运输的深度融合，正在八桂大地加速从“概念图”变为“实景图”。

AI融入陆海空场景应用

每逢节假日，广西高速公路车流骤增。在广西交通投资集团监控应急指挥中心，“路网先知”大模型正悄然改变公众出行体验。基于对流量、车速、事件等信息的实时采集和分析，大模型及时发现并预测交通拥堵和异常情况，自动生成管控预案和应对策略，再通过“e指挥平台”及时推送、协调相关人员进行处置，形成“预测—调度—处置”全链路数字化管理，减少交通拥堵，让旅途更顺畅、更可预期。“目前，‘路网先知’系统依托海量历史数据和实时信息流，可提前30分钟预测重点区域的车流高峰及拥堵路段。”广西交投计算中心大数据应用创新中心负责人罗圆介绍。

路网智慧迭代，江海水运同步迎来数智变革。随着平陆运河通航，“西江—平陆运河—北部湾港”江海联运新格局加快形成，广西北部湾国际港务集团研发的西部陆海新通道智慧水运大模型投入实战。集团科技信息部副总经理陈富强介绍，项目创新搭建的“水运行业大模型+场景专业小模型”协同推理架构，区别于其他水运大模型，兼顾了智能决策的灵活性与调度计算的精准性，大幅提升智能体场景适配能力与决策精准度。该成果已在钦州港域5个码头（作业区）规模化落地应用，港口72小时靠离泊计划智能生成，时间从1.5小时缩短至1分钟内，效率跃升的背后，是人工智能对港口调度逻辑的深度理解和精准计算。

低空之上，广西交科集团自研智能机巢搭配“一网统飞”平台，构筑起交通空中巡检智能体系，打通陆海空协同的关键一环。依托科宝交通大模型，无人机不再只是空中的“眼睛”，更搭载了会思考的“大脑”，在钦州港航道自动识别蚝排、网箱侵占与航标移位，对公路边坡危岩裂缝实时预警，进入昏暗隧道拱顶完成病害标准化判读，高效攻克人工巡检盲区多、标准不一、作业风险高的痛点。

“近年来，立足西部陆海新通道和平陆运河建设重大机遇，我们推动人工智能与交通运输行业深度融合发展，落地了一批特色AI应用场景。”广西壮族自治区交通运输信息管理中心副主任刘鹏博介绍，其中“平陆运河智能船舶航行与保障试点”获批交通强国建设试点项目；北部湾港自动化码头项目为全球智慧港口建设提供了可复制范例。

以赛聚智加速创新成果转化

探访中，“以赛聚智”成为采访团关注的一个关键词。通过赛事发掘优秀技术成果和创新项目方案，推动人工智能与交通运输产业深度融合，促进成果转化、产业落地和功能推广，正成为广西推进“人工智能+交通运输”的重要抓手。

今年，自治区交通运输厅与交通运输部职业资格中心联合主办“A超”交通创新大赛，吸引24个国家和地区共452支队伍参赛，为广西本土项目搭建起对标找差、交流合作的平台。

广西交科集团打造的检E智能多维道路检测车（简称检E）正是赛事成果的典型代表，该系统深度依托科宝大模型，重构了传统道路检测模式。

过去给公路做检查像“挂多个科室”，找路表裂缝跑一趟、测承载力跑一趟、看路底病害还得再上设备，更麻烦的是，几趟跑下来数据还经常对不上。如今检E搭载100余个高精度传感器，车辆正常通行即可同步采集50余项道路指标，毫米级捕捉细微裂缝、路底脱空等隐蔽病害，全程无需封路。采集数据交由“AI医生”处理，自动识别数十类路面病害，完成定位、面积测算与等级判定，报告生成周期从数天大幅压缩。

“检E可以把海量检测数据变成科学养护依据。”广西交科集团副总经理刘斌清向采访团介绍，“不是等路坏了才找我们，而是我们提前给路体检把脉，让每一分养护经费都落到实处。”目前，检E已服务广西区内外超1万公里各类型道路。

凭借优异表现，包括检E智能多维道路检测车在内的10个优秀A超项目被推送至第二届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛决赛，并取得2个一等奖、4个二等奖、4个三等奖的好成绩，充分展示了广西在“人工智能+交通运输”的硬核创新能力。

广西方案在东盟落地试用

人工智能要真正赋能交通运输，必须回答一个更深刻的问题：生态如何支撑？广西推动人工智能与交通运输深度融合的路径很清晰：北上广研发+广西集成+东盟应用。其关键，在于深度融合广西区位禀赋与东盟丰富场景，通过适配、优化与规则衔接，把上游研发势能转化为服务国家战略、面向东盟市场的应用动能。

生态怎么培育？先从底座筑起。广西交通运输行业人工智能应用生态联盟、交通数据运营企业、算力联盟相继组建，“算力+数据+场景+产业”协同体系逐步成形，为技术创新与场景落地提供全链条支撑。底座夯实之后，生态能否见效，最终要看能否跨出去、用起来。

面向东盟的跨境合作，正从意向稳步走向落地。广西深化与越南河内智能交通合作，聚焦城市轨道交通运维、跨境桥梁智能监测、路网智能管控、绿色交通建设、跨境人才培养五大方向，梳理形成20个项目合作清单，推动广西成熟交通AI方案在河内场景落地试用。

广西交科集团正在推进中越友谊关智慧口岸建设，以人工智能驱动交通物流降本提质增效，助力中越经贸合作迈向智能化发展。面向未来发展，刘斌清表示，将加强与东盟国家在人工智能的合作，让人工智能更好惠及交通运输高水平发展。将以科宝为核心，把AI建设成交通运输行业能感知、可依赖、见实效的新质生产力。

广西交投人工智能与大数据算力中心全面深化AI赋能，依托广西全域高速公路场景，打造交通大模型，布局“低空+交通”，构建“空地一体”的立体交通新图景。广西交投计算中心党委书记、董事长李江华表示，将立足广西、面向东盟，持续发挥区位优势，推动AI交通大模型与低空技术出海，为西部陆海新通道建设和中国—东盟互联互通，提供可复制、可推广的方案。

刘鹏博表示，将持续培育面向东盟的交通AI特色应用场景，持续深化跨境人工智能联合创新。