今年 3 月，空军组织歼 20、歼 16、歼 10C 三型战机跨昼夜空战对抗。公开画面里啊，全是雷达锁定，机动摆脱、交叉站位、电子对抗、强干扰多方面来袭，临机倒掉，完全按实战节奏打呀。有人顺着这些公开画面，对照国外五代机资料，看出一个反常细节，也就是 F22、F35A、苏 57 机身上啊，都藏着航炮。
那咱们歼 20、歼 35 翻遍了公开画面，也找不着炮口啊，这是为什么？有的说咱们是技术不到家，也有的说没炮上天就裸奔了。但或许真正原因呢，并非是二者，而是设计师从一开始就没打算给歼 20 与歼 35 加装机炮。
2024 年 11 月，珠海航展期间，新华社旗下环球杂志报道写明，首次公开亮相的歼 35A 没有装备内门，几乎在每一行战机上都能看到的高射速小口径航炮，表演中的歼 20 上啊也看不到航炮，找不到疑似隐藏式炮口的舱门。那报道据此判断，这两款国产第五代隐身战斗机从设计之初就没有采用内置航炮设计。
二、美俄配置对比
而美国的 F22 内置一门 20 毫米 M61A2 机炮，备弹约 480 发，炮口平时啊盖着舱门，开火瞬间才打开。F35 家族内部啊不一致，空军型 F35A 内置 25 毫米四管 GAU-22A 备弹是 181 发，F35B、F35C 干脆取消内置机炮，需要时机腹外挂机炮吊舱，备弹 220 发左右。俄罗斯的苏 57 右翼内置 30 毫米自动炮，备弹是 150 发。从美俄五代机的发展上来看，机炮对于五代机来说啊，本就不是祖传的标配。美国自己在 B、C 型上砍了内置机炮，要炮只能是外挂，外挂又得付出隐身代价。
三、机炮历史
两机必须啊处在同一个平面，攻方进入射击距离和合适前置角域，还得预判啊距离、速率和角度。守方正拼命机动摆脱，机炮打出去啊是一条弹道线，导弹是一根会转弯的棍子。当年的王牌飞行员，比的就是谁先绕到对方 6 点方向。
上世纪 60 年代，各国都觉得导弹啊要接受机炮的班。美国海军和空军的 F4 鬼怪直接按纯导弹截击机设计，机炮都没有留啊。结果越南战场给了一记闷棍，整个越战滚雷行动期间，AIM-7 麻雀战前预测命中是 71%，实际呢只有 8%。AIM-9 响尾蛇预测是 65%，实际是 15%。F4C 最初两次击落共打出了 15 枚，不久后一次拦截，两架 F4C 对两架米格 21 打出 6 枚，一无所获。究其原因呢，在于导弹的敌我识别跟不上，交战规则呢，要求目视识别，视距外优势作废。
第一代红外导弹只能抓尾喷口热源，攻击目标尾后 30 度圆锥域。高空 5 公里，低空 2 公里，还得绕到尾巴后面。被逼到墙角的美军只能先给 F4C 临时外挂航炮补救。后续 F4E 呢，干脆把机炮给内置回来了。从此，F-14、F-15、F-16、F/A-18 全部弹炮结合，机炮成为美军飞行员心里啊，最后一道防线。
四、现代空战逻辑
但是战场换到今天呢，空战的逻辑啊，那就全变了。现代空战是信息机动制胜时代，核心就 6 个字啊，先敌发现、先敌发射、先敌命中。海湾战争，盟军战斗机和伊拉克固定翼飞机杀伤交换比是 33:1，预警机先发现、先引导。
空战在肉眼看不见的距离上就已经结束了。一份公开的近距空战武器研究报告统计过，两次世界大战，空战击杀几乎是 100% 来自于机炮的。二、1991 年海湾战争，机炮击落固定翼飞机的记录是 0，A10 用 30 毫米机炮击落过两架伊拉克的直升机，那是低速旋翼目标，不是喷气战斗机啊。此后再没有战斗机之间机炮确认击伤的记录，连近距格斗本身都被新一代格斗弹给改写了。
像 AM9X 这一代导弹，大离轴角发射，超高机动，红外焦平面成像和头盔瞄准具联动，发射后截获载机，获得近乎全向发射能力。说人话就是飞行员头盔盯在哪个方向，导弹朝哪个方向打，不再死咬 6 点钟了。推力矢量让导弹发射后急转回头，攻击后方目标，也就是越肩发射。咱们歼 20 侧弹舱挂载的 PL-10，公开报道和分析啊，同样指向推力矢量配合红外成像、大过载机动和头盔瞄准联动的线路。
机炮要真正打得出去，条件其实很苛刻。机炮要机头指向稳定前置角，还要在 2 千米左右有效射程内，把一串炮弹泼到对方航路上。而现在两机交汇，几十秒就完成了一次攻击窗口。格斗弹已经把绕尾巴这个动作卸掉，机炮还停留在早年玩法。
五、中远距决胜 + 隐身矛盾
未来高端飞机之间对抗，将力求避免进入几乎一换一的近距离空战，更多寻求在中远距战胜对手。拖成二战式摇尾的，等于是前期隐身、态势感知、体系支援的优势全部归零，谁都输不起这种赌运气的混战。机炮和隐身从根本上就有点合不来。
隐身战斗机啊，追求机身曲面平滑，把缝隙、开口、凸起尽量藏起来。炮口、供弹口、舱门缝隙啊，都是雷达波反射源。内置机炮呢，要在蒙皮上开口，平时靠舱门封闭。开火瞬间呢，才打开。天然就是个散热源呢。新华网 2025 年 9 月隐身报道也提到，机身融合，消除棱角凸起，弹舱进行到内埋，都是在减少反射源。一门机炮加供弹系统，几百发备弹占掉机内空间，增加数百公斤负重，这笔重量和空间留给燃油、雷达、挂架，比一门炮划算的多。F35B、F35C 宁可外挂吊舱，也是这个矛盾的缩影。
六、任务定位差异
对于我们最先进的两款五代机来说呢，任务定位不同，取舍的分量也就不一样。歼 20 在公开报道里被描述为靠隐身掌握制空权，为后续作战打开通道，说白了是体系里前出踹门的平台。它有侧弹舱挂在近距格斗弹，真要被偷到近距了，手里兜底的还是格斗弹。不是机炮，歼 35A 路线更激进。按新华网环球杂志 2024 年珠海航展报道，该机没有侧弹舱，只有机腹主弹舱，以超视距空空导弹和对面制导弹药为主。
报道分析认为，不设侧弹舱，也不装内置航炮，等于把主要交战方式啊放在超视距空战上，这在公开五代机思路里啊，相当大胆。苏 57 的选择正好把中俄之间的分歧摆上台面。俄罗斯判断，在己方反隐身体系配合下，苏 57 可以把对手五代机啊逼入格斗阶段，靠机动性和新一代格斗弹在视距内击落，所以矢量发动机、复杂气动面、内置机炮都配齐了。咱们这边判断呢，五代机对决大概率在超视距阶段就因隐身差距分出胜负了，真打到格斗的机会啊并不大，机动能力可以有，但不该让位与隐身这个核心目标。两条线路谈不上谁高谁低，是对未来空战形势的不同预判。
按照新华网 2024 年报道的思路，对地对海有专门的攻击机、战斗轰炸机和察打无人机承担，不需要高端隐身空优战斗机干直瞄扫射的活。真要让歼 20、歼 35 被迫在机炮距离上交战，那说明隐身、预警数据链和中距弹这套体系先出了问题。那时补一门机炮，也只是把损失拖成飞行员上去拼一把。
至于电磁压制下导弹失效的极端情况，则可以用动能武器来解决。就比如说美国就计划给 F-35 集成高能脉冲激光，俄罗斯呢，也计划为苏 57 发展高能微波武器。未来战机的自卫手段，大概率是交给定向能武器的。我始终认为啊，机炮不是落后武器，它的任务位置是被时代和任务定位一点点挤走的。
七、总结
当年淘汰螺旋桨，不是螺旋桨造不好。今天高端空优平台拿掉机炮，逻辑也是一样的。平台围绕什么任务设计，就把空间重量留给什么装备。武器全堆上飞机，看起来最保险，实际上每个系统都吃不饱。战机战斗力呢，是不看带了多少种武器的。看他在最可能的战场上能不能把最擅长的事做到极致。五代机最可能出现的战场是对手雷达屏幕上还是一片模糊的时候，导弹已经先一步飞出去了。
那回头看这门炮，他见证过一战双翼机互射，朝鲜战争 500 米摇尾，越南战场上导弹失灵的狼狈，也跟着三代机弹炮结合飞了半个多世纪。他从主角变成了备份，又从备份变成了可选件，每一步都对应空战技术的一次换位。
今天歼 20、歼 35 敢在设计之初就不内置这门炮。表面上看，少了一件武器，背后是整套信息。雷达看得更远，导弹打得更准，隐身藏得更深，体系接得更稳。真正的安全从来不是把所有武器都揣进兜里的，而是让对手根本没有机会把战斗拖到你要掏出手枪的距离。五代机的天空换了打法，咱们这两款飞机是按新打法排的兵，布的阵。
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