据波兰ZET电台报道，波兰陆军目前约有30辆韩国制造的K2GF主战坦克因各种故障停放在军方维修车间内，大部分位于波兰东北部的布拉涅沃军事基地。需要指出的是，大部分故障涉及发动机，而波兰迄今接收的K2GF主战坦克总数已超过200辆。
布拉涅沃位于波兰东北部，靠近俄罗斯加里宁格勒州边境，是波兰陆军第9装甲骑兵旅的驻地。第9装甲骑兵旅是波兰陆军三支装备K2GF主战坦克的作战部队之一，而K2GF是波兰直接从韩国采购的现成型号。
今年早些时候，有关K2坦克发动机的担忧就已公开浮出水面。波兰军事分析人士雅罗斯瓦夫·沃尔斯基当时在社交平台上发文称，这批坦克正遭遇发动机过热和发动机故障等问题。沃尔斯基写道：“韩国发动机的故障频发，简直就像主显节时的圣诞树一样，接连出问题。最令人担忧的是发动机过热，以及动力装置完全卡死的情况”。
K2GF主战坦克由现代Rotem公司制造，配备一台由现代工程机械（原斗山工程机械）生产的发动机，最大功率为1500马力，并搭配伦克公司（Renk）的HSWL 295 TM型变速传动系统。K2GF主战坦克重约55吨，乘员为3人，主要武器是一门配备自动装弹机的120毫米滑膛炮。
ZET电台还报道称，只有韩国技术人员能够对这些坦克进行维修。不过，波兰国防部在回应中对这一说法作了限定说明：仍处于保修期内或涉及专项维修服务的坦克，由供应商负责维修；保修期结束后，波兰武装部队的维修单位则负责常规故障维修和计划性保养。在维修或保养期间，相关车辆会暂时退出使用状态。
波兰国防部表示：“装备暂时退出使用状态是正常现象，各类装备平台都会出现这种情况”。
波兰军备局是波兰军方负责武器装备采购的机构，他们在回应波兰国防媒体《全天防御》的询问时，也表达了类似立场。波兰军备局表示，相关故障正在保修期内与制造商合作处理，而且这些问题并未对装备K2GF坦克部队的整体作战能力造成重大影响。
波兰军备局发言人格热戈日·波拉克上校表示：“K2GF坦克出现的故障水平与波兰武装部队正在列装的任何装备相当，处于合理范围之内。出现的技术故障正由我方与承包商合作，通过保修维修予以排除。这些故障的发生频率并未显著影响装备K2GF坦克的部队执行任务的能力”。
波兰通过两份执行合同采购K2系列主战坦克，订单总量为360辆，此外还包括80多辆保障车辆。第一份合同于2022年签署，内容为采购180辆K2GF主战坦克，并于2025年完成交付。第二份合同于2025年签署，内容为采购116辆K2GF和64辆定制版K2PL，并要求波兰建立相应的生产和维修能力。
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