近日，《陆河县综合交通运输体系发展“十五五”规划（征求意见稿）》对外公示。规划立足陆河山区区位特点，补齐交通短板，完善路网架构、铁路布局、物流体系与智慧交通建设，明确2026至2030年全县交通建设核心方向，为陆河未来五年发展定下交通新格局。
总体发展定位
陆河县围绕高质量发展目标，全面优化县域交通路网结构，构建外畅内联、山海互通、城乡一体的现代化综合交通运输体系。通过完善高速、国省道、农村公路、物流枢纽、低空交通、智慧交通等全方位建设，全面提升县域通行能力、对外联通能力和产业承载能力。
核心发展指标
到2030年，陆河县将实现多项交通指标全面升级。全县公路总里程达到1450公里，普通国道一级公路占比提升至百分之百。乡镇客货邮综合服务站实现全覆盖，新建27个无人机物流三级起降点。建成两座大型物流枢纽及一座综合智慧交通指挥中心，全县公交实现百分之百新能源化，充电桩数量提升至692个，城乡交通服务品质大幅提升。
铁路建设布局
针对县域铁路空白现状，十五五期间陆河将重点推进多条铁路前期研究工作，全力改写县域无高铁的交通格局。
重点推进汕尾至梅州铁路陆河段前期论证，研究线路走向与站点布局，搭建县域北向对外通道。积极对接河源至揭阳高铁规划，争取线路途经陆河并设站，预留高铁衔接通道，全面融入粤东高铁路网体系，为未来高铁落地打下坚实基础。
高速公路建设规划
持续优化县域高速路网结构，重点推进陆惠高速建设，打通陆河直通沿海港区的快速通道，实现山区与滨海区域互联互通。
积极谋划兴汕高速陆丰支线、紫金至陆河高速项目，进一步完善县域东西、南北对外高速通道，依托现有潮惠高速主干路网，形成多层次、多方向的高速路网体系，彻底打破山区交通闭塞局面。
国省道升级改造
全面推进辖区重点国省道改扩建与品质提升工程，消除山区道路瓶颈路段。
实施G235国道新田圩至南坑村段、伯公岗至教育园区段升级改造，畅通县域南北主干通道，优化县城出入口通行条件。推进S337省道南万至河田段、县城北环路、南告至深渡段提质改造，分流城区过境车流，缓解城区交通拥堵，强化县域对外互联互通能力。同步开展常态化道路养护，全面提升国省道通行质量与安全水平。
农村公路全面提
持续推进四好农村路高质量建设，推动千人以上自然村道路升级为双车道标准。全面完善乡镇串联道路、产业道路、旅游道路建设，串联县域各大景区、乡村节点与产业园区。
系统开展危旧桥梁改造清零工程，完成咸宜大桥、早禾田桥等桥梁升级改造，全面夯实农村道路安全基础，实现城乡路网通畅、产业道路贯通、旅游道路串联的全新格局。
物流体系与低空经济布局
完善县域现代物流布局，建设产业转移工业园快递物流园、粤东现代物流园区两大核心物流枢纽。实现全县所有乡镇客货邮综合服务站全覆盖，打通农产品进城、消费品下乡双向流通渠道。
创新布局山区低空交通体系，规划建设27个无人机物流起降点，发展无人机物流配送、低空救援、低空旅游等新业态，打造山区智慧物流发展新模式。
推进新汽车站建设，开通定制客运线路，完善对外接驳体系，补齐县域客运短板。
智慧交通与绿色交通发展
建设陆河县综合智慧交通指挥中心，实现道路、桥梁、边坡、路况全时段智能监测管控。全面普及新能源公交车，加密城乡充电桩布局，构建绿色低碳交通体系。
实现风险路段、危桥监测预警全覆盖，道路隐患处置清零，全面提升县域交通安全治理水平。
规划总结
此次十五五交通规划，是陆河近年来覆盖面最广、项目最多、格局最大的一次交通升级规划。从高铁谋划、高速扩容、国省道改造，到农村公路提质、智慧物流、低空经济布局，全方位补齐山区交通短板。
未来五年，陆河将彻底改写山区闭塞的交通现状，实现路网升级、对外提速、产业提效、城乡提质，全面开启陆河交通高质量发展新征程。
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