混合固液电池到底算不算过渡方案？蜂巢能源给出的答案很直接：不算。

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10月26日，蜂巢能源官方宣布，首批100kWh龙鳞甲混合固液超充电池包在常州正式下线。这家公司同时判断，混合固液在纯电、特别是三元领域不是简单过渡方案，而将成为长期存在的主流路线。

先把概念拆清楚。混合固液电池，是指同时由液体电解质和固体电解质在正负极之间传递离子的电池；固态电池则是指由固体电解质在正负极之间传递离子的电池。两者的差别，就落在电解质这一层。

这个判断不是临时起意。今年5月，蜂巢能源就表示，目前全固态电池还有非常长的路要走，没有大规模量产之前，混合固液电池就是一条主流技术路线。当时它还给出一个时间判断：今年是混合固液电池爆发的元年，将会大规模推广。

标准层面也在同步推进。去年12月，《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》国家标准已进入征求意见阶段，系列标准将分四部分推进。编制说明称，考虑到半固态电池、全固态电池等术语已在行业内广泛使用，文件将“半固态电池”作为“混合固液电池”的许用术语，将“全固态电池”作为“固态电池”的许用术语。

术语先统一，产品再下线。对盯着电池路线的人来说，接下来要看的不是发布会上的名词，而是这批100kWh电池包装到车上之后的表现。