本文编辑：
进入正文：
10月21日，北汽旗下全新品牌“星钽”正式发布，首款车型星钽5X同步开启全国预售。
新车定位中大型科技新能源方盒子SUV，提供纯电与插电混动两种动力形式，共推出7款配置，预售价区间为13.99万—18.49万元。
作为北京越野“泰钽向上、星钽拓宽”双序列布局中的主流市场支点，星钽5X将目标明确指向了兼顾城市通勤与轻度户外场景的家庭用户。
在方盒子品类持续升温、但产品同质化日趋明显的当下，星钽5X给出的差异化答案并不复杂：用一套“精致硬”的设计语言、一套华为高阶智驾系统，以及一套覆盖纯电与插混的双动力方案，把方盒子从“造型标签”推向“家庭全场景用车”的实用主义轨道。
01空间是这款车最核心的产品主张
星钽5X的长宽高分别为4865mm、2000mm、1910mm，轴距2875mm，选装外挂备胎后车长延伸至5005mm。车宽与车高比例接近1:1，配合平直车顶、垂直A柱与挺拔立柱，构成了方盒子SUV典型的硬朗轮廓。
但星钽5X在设计上刻意避开了传统硬派越野的粗犷路线，以“精致硬”为理念，通过圆润转角、零面差纯平侧窗和低饱和车漆，在力量感与家庭亲和力之间寻找平衡。
与此同时，官方将座舱定义为“移动的第四代大平层”，座舱得房率达到88.6%，有效高度1307mm；前排座椅支持180度一键放倒，可形成1.75米贯通平面，二排拓展纵深达1.8米，座椅放倒后装载容积为2231L，纯电版额外提供96L可冲洗前备箱。
舒适配置上，全车座椅通风、加热为标配，智驾版及以上车型增加前排按摩与方向盘加热，高配车型还搭载8.2L车载冷暖冰箱与由国家大剧院参与调校的23扬声器音响系统。在13万—18万元的价格带上，将“方盒子造型”与“家庭大空间”做实，是星钽5X切入主流市场的第一张牌。
华为乾崑ADS 5 Pro上车，舱内激光雷达不破坏方盒子轮廓
智能化是星钽5X另一条明确的产品主线。智驾版车型搭载华为乾崑ADS 5 Pro系统，采用舱内固态激光雷达与视觉融合的感知路线，激光雷达隐藏于前挡风内侧，车顶无需外凸雷达罩，既保留了方盒子的原生轮廓，也降低了日常使用中的碰损风险。
全车感知硬件合计27颗，包括11颗摄像头、1颗固态激光雷达、3颗4D毫米波雷达与12颗超声波雷达，功能上支持高速NCA、城区NCA领航辅助，以及循迹倒车、离车泊入、遥控泊车和跨楼层泊车辅助。
座舱方面，车机芯片按配置分为高通8155与高通8295P两档，高配车型配备双15.6英寸2.5K分辨率联屏，并融合AI语音模型，支持连续指令交互。
这套组合的意义在于，星钽5X把此前多出现在20万元以上车型上的华为高阶智驾，带入了13万级方盒子市场。对于家庭用户而言，方盒子的价值不再止于“看起来硬”，而是延伸到日常通勤的驾驶减负和停车便利。
纯电625km+800V，插混综合续航1350km
动力层面，星钽5X提供了两套面向不同用车场景的方案。纯电版搭载后置227kW电机与81.9kWh电池，CLTC续航625km，基于800V高压平台，30%至80%直流快充仅需14.5分钟。
插混版由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率105kW，两驱版纯电续航310km，四驱版前后双电机综合功率400kW，综合续航里程达到1350km。
纯电版负责覆盖城市通勤与中短途出行，插混版则以“可油可电”的姿态解决长途续航焦虑，双线并行的策略让星钽5X能够触达比单一动力方盒子更宽的家庭用户圈层。
在通过性维度，星钽5X并未因家用定位而放弃越野底色：离地间隙228mm，接近角26度，离去角28度，涉水深度600mm，四驱版本配备能量中锁与后轴差速锁，并提供14种ATS全地形模式。承载式车身与前麦弗逊、后多连杆悬架的组合，则表明它的主战场仍然是铺装路面与轻度非铺装场景，而非极限攀爬。
安全层面，车身采用八横两纵笼式高刚度结构，关键受力区域使用超高强度热成型钢，电池包布置在高于副车架35mm的安全区域，底部配备高强度护板。
伴随预售，星钽5X推出总价值3万元的限时五重预售权益，涵盖乾崑智驾版免费升级23扬声器、特定车漆限时免费、5年期金融方案（前2年0首付0利息）、三电终身质保以及免费充电桩等。
在方盒子赛道从“造型竞赛”转入“家庭实用竞赛”的阶段，星钽5X用一套“华为智驾+双动力+越级空间”的组合，试图回答一个更本质的问题：
一台方盒子，能不能真正成为家庭唯一用车。13.99万元的预售起步价，让这个答案有了被大规模验证的可能。
热门跟贴