年轻家庭买第一台车，往往要在预算和体验之间做妥协。但全新第四代 博越L （ 参数 丨 图片 ）想说的是：9万出头，你也可以不将就。这台车基于CMA架构打造，不仅尺寸越级，更把以前更高价位才有的智能和舒适配置，直接拉到了10万以内的价格带。
10月25日，全新第四代博越L在昆明上市及交付，共推出燃油1.5T版、燃油2.0T和i-HEV智擎混动共9款车型，上市限时价9.29万元起。那这台车到底凭什么打动年轻家庭？
空间不仅大，更懂“怎么装”
家庭用车，空间是第一硬指标。全新第四代博越L燃油版车长4730mm，混动版本车身长度4713mm，全系轴距2785mm，后排地板近乎纯平，坐三个人中间那位也不用岔开腿。后备箱常规容积650L，底下还有双层可调隔板设计，放倒后排座椅后可扩展至1610L。婴儿车放上面，湿纸巾、备用鞋、充电线塞下面，干湿分离、整洁利落。后排座椅放倒后，纵深接近1.9米，周末露营连帐篷都省了。
把安全当成底线，而不是选配
年轻家庭车里坐的都是最亲的人，安全不能打折。全新第四代博越L基于CMA架构，笼式车身用了一体式1500MPa热成型硼钢门环，整车扭转刚度达到32000N·m/°。侧面碰撞或偏置碰撞时，座舱不容易变形。需要说明的是，入门扬帆版仅4气囊，从启程版开始升级为6气囊，增加前后排头部气帘。如果家里有小孩经常坐后排，建议至少从启程版看起。高配车型还给到了L2级智能驾驶辅助，AEB城市预碰撞、车道居中保持这些功能，在市区堵车或高速巡航时，能帮你多盯一眼路。车里用的还是母婴级健康座舱材料，孩子坐进去更安心。
FlymeAuto全系标配，车机比手机还好用
在这个价位，很多车的车机就是个“大号收音机”。全新第四代博越L直接全系标配FlymeAuto系统和15.4英寸2.5K高清大屏，配上7nm龙鹰一号芯片，滑动、切应用跟旗舰手机一样顺。支持四音区语音交互，主驾说导航、后排孩子说听儿歌，互不干扰。CarPlay、HiCar、Carlink全支持，不管你用什么手机，上车都能无缝连接。高配还有25.6英寸AR-HUD抬头显示，导航信息直接投在前挡风玻璃上，视线不用离开路面。
燃油够劲，混动省心，全看你的生活半径
动力上，全新第四代博越L提供三套方案。1.5TD Pro发动机，148kW、315N・m，加92号油，WLTC油耗6.69L，日常代步够用，高速超车底气充足；2.0T版本最大功率160kW、峰值扭矩325N・m，WLTC油耗7.69L，动力储备更强，适合喜欢强动力的用户。如果你不想频繁跑加油站，还有i-HEV智擎混动版，发动机热效率高达47.26%，不用充电，WLTC综合油耗低至4.67L/100km，满油续航超1200km，起步用电安静顺滑，市区越堵越省。三套动力各有侧重，年轻家庭按自己的用车场景挑就行。
智驾越级，高速NOA不再是豪车专属
这是全新第四代博越L最“不讲武德”的地方。高配的“千里版”直接上了千里浩瀚H5智驾方案，全车27颗传感器，包含激光雷达，支持城市道路领航辅助、高速及快速路领航辅助，甚至能实现跨楼层记忆泊车。以前这些配置得在二三十万的车上才能见到，现在12万出头的博越L就给你配齐了。对于每天要在城市早晚高峰里挣扎的年轻上班族来说，这套系统能实实在在减轻驾驶疲劳，让通勤路上多一份从容。
总结：
全新第四代博越L不是靠某一项参数博眼球，而是把空间、安全、智能、动力这四块家庭用户最在意的长板，全部做到了同级领先，然后用9万出头的价格一次性交给你。年轻家庭的第一台SUV，它确实把“不将就”三个字落到了实处。
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