霍尔木兹海峡竟然不是全球最危险的航道，黑海比其更致命！
随着俄乌战火的扩大，今年在黑海罹难的船员人数远超过其他水域，连波斯湾都位居其后，一些海运界人士估算，船只在黑海遭受攻击的次数比波斯湾高出六倍。
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之所以出现这一点，主要是乌克兰无人机试图通过加强打击俄罗斯船只来切断俄罗斯在黑海的贸易出口线，战火范围迅速覆盖了整个亚速海。
乌军指挥官布罗夫迪在9月表示：他们在过去11周攻击了300多艘俄罗斯船只，包括油轮及载运俄罗斯粮食的散装船。而俄罗斯也毫不手软，密集攻击驶往乌克兰各港口的船只。
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由于保险费太高，很多船东干脆直接使用船龄50年的旧船、或是一些残破的船只，以此躲避高昂的保险费，还有一些船东试图利用非标准式的保险协议，但如此一来，船员的保障可就变得非常差，致使很多船员在船只通过土耳其海峡抵达黑海时，纷纷要求离船。
由于海运风险升高，俄乌两国被迫寻求避险之策，其中乌克兰已改从多瑙河沿岸一些较小的港口运出谷物，但这些港口如今也正遭到攻击，因此不太可能一直利用下去。而俄罗斯则改经波罗的海或远东的港口展开进出口贸易，但运费非常高昂。
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