10月23日，朗新科技（300682.SH）举办2026媒体开放日，以“朗新30年”为节点，集中展示自研九功AI能源大模型在电力交易、算电协同、虚拟电厂三个方向的落地进展。

活动主题“新质能源路 AI向未来”，表明朗新科技的行业深耕战略；但从隐身幕后的电网营销信息系统服务商，到强调AI新能源的“台前”新平台，朗新科技业绩难免承压。

“转型会付出代价和成本，虽然经营上遇到些波折和困难，但内部会及时进行复盘和反思。”朗新科技董秘王慎勇表示，能源互联网与AI能源属于长周期赛道，市场规则仍在建设之中，公司判断现阶段优先卡位资源、生态与场景试点，完成技术和业务闭环，比追求当期利润更重要。

“幕后”转型

朗新科技成立于1996年，早期做电信和电力行业应用软件，此后长期绑定国家电网、南方电网，为各省网公司提供用电营销信息系统，覆盖电费计算、抄表核算、客户服务等环节。

作为巨头背后的供应商，C端用户多数并不知道朗新科技；但事实上，朗新科技不仅是电力行业的幕后英雄，也是支付宝生活缴费端口背后的技术服务商。2017年，朗新科技在深交所创业板上市。

电网客户在朗新科技收入结构中长期占比较高，业务稳定，毛利率维持较高水平，但公司增长空间也随电网投资节奏波动。而为了摆脱对电网信息化单一依赖，朗新科技数年前开始尝试将业务延伸到新能源并网、需求侧响应、虚拟电厂，并投资设立“新电途”切入充电聚合。

财报口径看，电力数字化当前仍是朗新科技收入和利润主要来源，新业务尚未在分部数据中形成可对标主营的第二增长曲线。

“能源互联网是一个重运营、重补贴的赛道，与过去做项目制软件交付的逻辑完全不同。朗新过去擅长的是给电网做定制化系统，拿的是一次性开发费和后续运维费；而充电聚合、虚拟电厂这些业务需要直面C端用户或工商业客户，要算清每一度电的采购、调度和结算成本，还要应对市场竞争。”朗新科技管理层表示。

事实上，从2B到2C，朗新科技面对的新竞争格局也完全不同。

在传统电网软件市场，远光软件（002063.SZ）、东软集团（600718.SH）这类老牌厂商扎根多年，以项目交付为基本盘，AI更多作为原有产品的附加能力，优先保障当期利润，审慎投入重运营类业务。而在虚拟电厂和电力交易这类新业务上，朗新科技要直面东方电子（000682.SZ）、浙达能源、图迹科技等垂类厂商。

在充电聚合C端，新电途对手则包括快电和滴滴。快电深耕充电聚合多年，依赖服务费分润实现运营效率；滴滴则依托出行流量导流，把充电作为出行生态的配套业务。

平台卡位

新电途是朗新科技对外披露较多的新业务平台。公司介绍称，新电途平台接入特来电、星星充电、国家电网、南方电网及大量第三方场站的公共充电桩，数量在聚合类应用中居前。其模式是把分散的桩位汇集到同一App与小程序，向车主提供找桩、导航、扫码和支付服务。

新电途当前收入主要来自充电服务费分润与流量撮合。

朗新科技年报显示，2022年，新电途经营亏损对上市公司净利润影响约5000万元，2023年扩大至约9000万元，亏损与朗新科技早期为扩大用户规模投入的营销补贴直接相关。2023年后，朗新科技未再单独披露新电途盈亏数据。

据2026年半年报，新电途上半年充电量超46亿度，同比增长65%；能源互联网板块收入9.55亿元，同比增长10.64%。但同期，朗新科技由盈转亏，归母净利润-1.8亿元，管理层解释称，亏损主要来自电力交易业务的价格波动与能源数智化业务的季节性因素，未提及新电途影响。

算电协同场景，朗新科技把技术能力延伸到算力与电力资源的协调上。2026年7月，国网上海电力组织数据中心集中调用，朗新科技参与相关实践，16家数据中心参与调节，两小时内最大压减负荷9.78万千瓦。

朗新科技表示，关键不只是预测电价，而是进一步分析哪些算力任务能够调整、可以迁移到哪里、何时调整以及调整多少，让电力价格信号有机会转化为实际的负荷调节行动。这一实践也为朗新探索数据中心能源管理、虚拟电厂等业务场景提供了验证基础。但此类项目的投资规模、收入分成比例、成本对冲效果，仍处早期，难以给出准确业绩估算。

“接下来，公司将压缩泛化场景探索，把研发资源集中于电力交易智能体、虚拟电厂多智能体调度、新电途场站AI运营三个方向，控制转型代价、减少无效损耗。”朗新科技管理层表示。

具体来看，电力交易智能体内部代号“九功司南”，该系统可自动读取各省电力交易规则、捕捉现货电价信号，向交易团队输出带风险置信度的策略建议；虚拟电厂的多智能体调度以多智能体架构串联负荷预测、储能调度、工商业可调资源聚合与收益结算，将零散用电侧资源打包为可参与电力现货及辅助服务市场的聚合商；新电途场站端AI运营是将充电智能体从面向车主的推荐延伸至场站负荷预判、收益优化与设备预警。

“公司近几个季度在利润端有所承压，但国道网、广汽等生态签约提速，零碳园区多点开花，新电途规模持续扩张。”朗新科技表示，若此时收缩投入，可能丢失充电桩资源、虚拟电厂生态伙伴与试点项目机会，待行业成熟后将失去卡位优势。