创客君 获悉 ，南京动量材料科技有限公司（下文简称“动量材料”）近日完成新一轮融资，投资方为江苏中创源控股有限公司和南京动量众合股权投资合伙企业。
公开信息显示，动量材料成立于2018年4月，是一家高新技术企业，主要围绕燃料电池膜电极、催化剂及催化剂载体开展研发、生产与销售业务。
在核心产品方面，动量材料拥有自主知识产权的纳米多孔碳粉、纳米多孔碳膜以及新型膜电极等，这些产品可应用于氢燃料电池、锂电池、锂硫电池等能源领域，能够为下游客户提供高性能材料解决方案。
动量材料创始人、首席技术官力小安是一位“80后”碳材料和电化学专家。
2003至2009年，他就读于南京理工大学材料化学（本科）和材料学（硕士）专业，研究火炸药方向，因贡献突出获得工信部2014年颁发的国防科技进步二等奖 。
2009年，力小安从南京理工大学硕士毕业后，远赴加拿大卡尔加里大学攻读博士学位，其间开始了纳米多孔碳产业化应用课题研究，在实验室成功发明了一种适合工业化生产的纳米多孔碳膜生产工艺 。
2017年底，力小安怀揣“科技报国”的创业梦想回国。在市场调研时，他发现国内同类型材料对国外依赖性很大，于是决定把纳米多孔碳材料产业化作为创业方向。经过多地考察后，力小安最终选择较早布局新能源汽车产业的南京溧水经济开发区，与两名合伙人筹资100多万元，注册成立了动量材料。
回顾创业历程，力小安感慨，纳米多孔碳粉量产转化过程中技术难题层出不穷，“规模化生产绝非易事，远比在实验室做实验难得多” 。2019年上半年，公司成立刚满一年就遇到资金危机，南京市、溧水区提供了共200多万元的扶持资金，为公司解了燃眉之急。
从实验室的克级制备到工厂的吨级量产，这一坚持就是六年。转机出现在2024年。动量材料成功实现纳米多孔碳粉量产，成为国内首家实现该材料量产的企业。
公司自主开发的工艺使碳粉内部形成三维贯通的纳米孔道结构，孔径可在2至1000纳米范围内精确调控，这种结构能显著改善电池性能，适用于锂电池正负极材料等对孔容要求较高的场景。
目前， 公司研发团队已扩充至50余人，形成了国内外协同的创新体系。海外团队由首席科学家、加拿大院士Viola I. Birss博士领衔，国内团队由力小安领衔。
公司已成长为拥有南京、苏州、加拿大卡尔加里3个研发生产基地的总部企业，手握6项发明授权、9项发明公布、12项实用新型专利授权。本轮融资 资金注入后，将推动动量材料在技术迭代和市场拓展方面进一步提速。
文章素材来 源：企查查、企业官网等
南京日报《“十年磨一剑”，解锁新能源车长续航“关键钥匙”》新华报业网《海归博士攻克“碳粉”材料，南京动量材料完成B轮融资》
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