Ram 的粉丝们念叨了好多年的一件事，如今终于成真了。Power Wagon 现在可以搭载康明斯涡轮增压柴油发动机，这段等待长得大多数车主都不愿细想，如今总算到头了。

Ram 在短片《Resurrection》里正式亮出了这款车，该短片由 American Brands 负责人 Tim Kuniskis 主持，同时也是回归的 Ram 1500 SRT TRX 回归首秀的舞台。意思很简单：客户提了，Ram 就听。

结果就是这辆 Power Wagon，它把“市面上越野能力最强的全尺寸皮卡”该有的东西全保留了，还加上了买家们一直念叨的柴油劲头和长途续航。这车 2026 年下半年到店，而且不便宜。

Ram并没有为柴油版Power Wagon重新设计内饰，也确实没必要。车内延续了Heavy Duty系列同级别里最好的布局，用料和做工都是高级水准。

想要实用优先的买家，加热布艺长椅是标配。想要更舒服的话，还可以升级到加热通风真皮桶形座椅。

Power Wagon Level 2配置包将皮革包裹延伸到经常触碰的部位，包括车门拉手和换挡杆。这个小小的升级，却能改变你每天坐进车里的感受。

每辆搭载康明斯发动机的Power Wagon都直接配了12英寸Uconnect 5触摸屏。集成式拖车制动控制器也是标配。

买家可选装14.5英寸的Uconnect 5显示屏，同级中尺寸最大。再配上12.3英寸的数字仪表盘，满眼都是屏幕空间。

同级独有的前排乘客交互显示屏，让副驾驶的人也有自己的一块10.25英寸屏幕。这项配置在同级车里是首创，跑长途的时候确实非常实用。

可选的拖车和越野信息页面把数据放在驾驶员真正用得到的地方。这意味着越野途中可实时显示越野数据，在高速上则能全面监控拖车状态。

Alpine的九扬声器系统和Harman Kardon的17扬声器系统都可以选装。标准安全套件包括自适应巡航控制、可覆盖拖车区域的盲点监测、行人检测、倒车后方交叉来车检测、ParkSense前后泊车辅助系统，以及带动态辅助线的ParkView倒车摄像头。

Power Wagon的外观设计本身就已经成为标志性的存在，把功能性和凶悍气质融为一体，谁都不会把它当成普通的2500。柴油版丝毫没有削弱这种特质。

运动风格引擎盖是标配，暗示着引擎盖下面藏着同级最强的柴油基础扭矩。这是这款车和Heavy Duty系列其他车型之间最明显的视觉区别。