01

量级突破

北京首都年客流量突破6000万人次

深圳年客流量突破5500万人次

昆明年客流量突破4000万人次

武汉年客流量突破2500万人次

沈阳年客流量突破2000万人次

温州年客流量突破1000万人次

桂林年客流量突破500万人次

02

位次变更

上海虹桥国际机场反超台湾桃园国际机场

（台北桃园跌出中国前十）

义乌机场反超呼伦贝尔海拉尔国际机场

03

发展速度

从60强机场周增速来看

德宏芒市国际机场蝉联第一

录得27.4%

受台风“蔷琵”影响

东海沿海一线机场增速全线下滑

尤其是台湾省机场增速大幅收缩

因此德宏本周增速领先优势十分大

与第二的南通10.0%相比

领先优势超过了17个百分点

增速首位度达2.74

故而本周高增速机场数量大幅下滑

负增长机场数量攀升至51座

环比增加1座

北京首都、上海虹桥、义乌、上海浦东

等机场受台风直接和间接影响

增速纷纷由正转负

负增长里常州奔牛国际机场蝉联“副班长”

且跌幅稳定在20%的水平

更坏的消息是

换季首日这种跌幅并未明显改善

但后续是否会有改善还要持续观察

04

受欢迎度

从航班上座情况来看

本周60强机场平均客座率为85.8%

环比下降1.1个百分点

具体而言

台北松山国际机场升至全国第一

桂林两江国际机场升至大陆第一

另外上海虹桥维持在90%以上的高水平

可见商务属性较强的松山、虹桥客座韧性较强

客座率80%以下机场数量不变

但名单有所变化

呼伦贝尔退出这一序列

徐州、伊宁保持在这一序列

南通则进入这一序列

需要说明的是

本文客座率计算公式为“客流量/运力”

由于过站旅客在客流量统计时只计1次

但笔者获取的运力数据会对过站统计2次

造成航线经停站数据失真较大

不同机场参考价值不一

05

港澳台资讯

香港国际机场公布9月生产数据

完成旅客吞吐量485.9万人次、同比增长10.2%

增速略高于前三季度平均水平

货邮吞吐量43.3万吨、同比增长6.3%

货运规模居于全球第一

澳门国际机场也公布了9月生产数据

完成旅客吞吐量54.9万人次、同比下降1.2%

已是年内第4次单月下滑

货邮吞吐量7428.7吨、同比下降22.7%

延续大幅下滑的年内常态

台湾省民航部门暂未公布9月数据

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