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文编｜鲲轮天下
封面｜鲲轮天下
张雪机车在2026 WSBK SSP组以制造商年度第三、车手瓦伦丁·德比斯年度亚军收官，首年参赛就斩获6个分站冠军，并在葡萄牙站拿下中国机车历史首冠。
实现历史性突破的的张雪820RR-RS型参赛车型，并不是陪跑式的第三（制造商积分310分，力压凯旋、川崎等老牌，仅次雅马哈和杜卡迪），基于量产车改装参赛的赛车也按赛事规则，整个赛季配置了倍耐力的赛道胎。
倍耐力Pirelli长期以来，是WSBK整个系列所有组别“WorldSBK、WorldSSP（张雪机车参赛组别）、WorldSPB、WorldWCR的唯一指定轮胎供应商。
每站倍耐力根据赛道特性选择携带的轮胎配方并在官网发布信息，比如2026赛季的荷兰站前轮使用SC1和SC2，后轮使用SCX和SC0。
2026赛季结束后的冬休期，各车队在这期间会对赛车的进行升级、调校和与轮胎的测试；主力车手德比斯在接受采访中表示，他们将赶往葡萄牙，用训练车进行测试，并将测试明年使用的米其林轮胎。
2026年6月17日，米其林与WSBK与就共同宣布，自2027赛季开始，米其林将成为WSBK独家轮胎供应商；在2027-2031赛季期间，米其林将为WSBK赛事旗下的所有组别供应赛用轮胎。
由于张雪机车的精彩表现引发的关注量的爆发，对于米其林而言，重回WSBK无疑是一个绝佳的市场风口。
此外，官方确认，2027赛季WorldSBK收官战将于10月29日~31日，在上海国际赛车场举行。
包括杜卡迪、日本四厂、KTM、凯旋、MV奥古斯塔等在内几乎世界级摩托车品牌，以及来自东方大国的新势力张雪、钱江、凯越（据传还有更多中国品牌）都将WSBK视为展示其量产车运动基因的“顶级秀场”。
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