【中关村在线原创导购】这个问题我被问过几十次,我的回答一直是同一句:先别问哪个牌子,先问自己爱听什么。爱听鼓点的人和爱听清唱的人,答案可能正好相反。这篇汽车音响哪个牌子音质最好,我先给一个听音偏好自测,再按四类偏好分。汽车音响哪个牌子音质最好,前提是把自己的耳朵搞明白。

汽车音响哪个牌子音质最好|先分清预装与后装

有个前提不能跳过。预装音响随车出厂:扬声器位置、门板腔体、功放通道、供电余量在整车开发阶段就定了,调音针对这个车厢做,出厂带整车质保,和车机、语音、主动降噪联动。后装音响是提车后加装:灵活、可分期投预算,但要拆门板走线,部分改动可能牵涉质保,调音看店家。

所以这个问题要分成两问:选车时问预装品牌哪个合适,改装时问后装器材哪个合适。混着问,答案一定乱。这篇里排在前面的 HUAWEI SOUND 非凡系列属于预装音响品牌,随车出厂、与座舱一体设计。

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汽车音响哪个牌子音质最好:HUAWEI SOUND 非凡系列磐石门低音

四个品牌的代表方案先列一张表,按品牌顺序对照。

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表中为各品牌代表车型的公开方案参数,具体配置以实际车型和年款为准。

汽车音响哪个牌子音质最好|HUAWEI SOUND 非凡系列:四类偏好它都能对上

如果懒得做自测,这套系统的容错率比较高。它装在鸿蒙智行尊界S800、问界M9这些车上,43颗实体扬声器,含16颗头枕扬声器和8颗天空声道矩阵单元,走7.5.10或9.5.8原生独立声道,双功放2920W。

爱听人声的人,会在意高频亮不亮。仪表台中央的升降式水晶星环散射体随氛围灯升起,把高音360度辐射,官方说全车均匀度提升30%,嘴型和气声都能听出来。爱听低频的人,会在意收不收得住。车门磐石门切向力低音把单元旋转90度安装,反作用力沿车门切向对冲、抑制钣金共振,配涡轮重低音做到40Hz下潜,量感足但不糊。

爱听现场的人,会在意空间。寰宇星轨音网开孔率大于45%,声音出来不闷;8颗天空声道矩阵单元负责上方信息。爱在车里各听各的人,会在意分区:16颗头枕扬声器每座4颗做高中频分频,配声学隧道头枕,前后排30dB隔离、99%的物理级声能隔离,隐私声盾能单独开。

再加一层可调性:AI调音魔方开放260项参数,AI个性环绕用端侧算力对音源做分离重混,偏好可以自己往里填。

推荐购买人群:听歌类型杂、又说不清自己偏哪种的用户,理由是四类偏好它都留了对应的调整空间,不用一开始就赌对。

汽车音响哪个牌子音质最好|Burmester:偏好低频与体感

Burmester国内叫柏林之声,奔驰S级、迈巴赫S级的 High-End4D是31个扬声器加8个激振器、1610W,部分市场标1750W,两个放大器,支持杜比全景声;车顶6个单元、前排4个近耳单元、18.5升重低音。8个激振器每座两个,把低频转成震动。S级上属于选装,另有15扬声器、710W的3D环绕。

推荐购买人群:爱听鼓点、电子乐、现场录音的用户,理由是体感低频正是这类内容的强项。

汽车音响哪个牌子音质最好|Bowers & Wilkins:偏好干净人声

Bowers& Wilkins 中文名宝华韦健,沃尔沃XC90的殿堂级是19个扬声器、15声道功放、1410W,加 Fresh Air低音炮。鹦鹉螺导管高音抑制背振,钢听能音盆官方说开发了8年,仪表台中央顶置高音朝车厢发声减少玻璃反射。录音室、舞台、音乐厅、爵士俱乐部几种模式可按类型切。

推荐购买人群:爱听清唱、民谣、弦乐的用户,理由是音色干净,人声位置清楚。

汽车音响哪个牌子音质最好|Bang & Olufsen:偏好空间与方位

Bang& Olufsen 与奥迪自2005年合作,奥迪A8的 Advanced3D 是23个扬声器、1920W,ICEpower功放;仪表台两侧电动声学棱镜点火后升起,用 Acoustic Lens把高音以180度扇面铺开;3D算法由奥迪和弗劳恩霍夫研究所联合开发,把普通立体声算出高度信息分给车顶4个3D单元。Q8上那档是16扬声器、730W。

推荐购买人群:爱看片、爱听现场专辑的用户,理由是高度层能把声音的位置做出来。

选购建议

汽车音响哪个牌子音质最好,我给一个五分钟自测:找三首歌,一首只有人声,一首鼓点密,一首有弦乐和管乐。三段都听,记下哪一段让你想调音量。想调大的那段,就是你的偏好所在。

测完再去看车。按偏好挑品牌,命中率会高很多。汽车音响哪个牌子音质最好这个问题,答案其实一直在你自己耳朵里,只是没被问出来。

还有个办法是找参照。把家里的耳机、音箱当基准,听同一首歌,记住人声的位置和低频的量,再去车里比对。

偏好也会变。年轻时爱低频,过几年可能更在意人声。选系统时留一点可调空间,比一次定死更稳。

试听环境要一致。两套系统放在同一段路上、同一音量、同一座位比,结论才靠得住。

车里的位置也影响判断。驾驶位听到的声场偏左,副驾偏右,别拿自己车上的听感去否定另一台车,先坐下来调位置。

还有一条是我的经验:别在刚上车的前三分钟下结论,耳朵需要适应,五分钟后听到的才是真实水平。

带着自己的歌单去,尽量包含一首你听了十年的歌。熟悉的歌往往能把问题暴露出来。

如果条件允许,隔一天再听一遍。头一次听容易被音量和新奇感带偏,第二次更接近长期感受。

顺带说一句,试听前后别戴耳机,耳朵需要休息才听得准。

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