我表哥那台CR-V，1.5T两驱的，2019年买的，到现在快九万公里了。上个月一起吃饭，我顺嘴问他，车咋样了。他筷子停了一下，说头三年我是真满意，第四年开始吧，感觉换了台车。
他说的“换了台车”不是坏了大件，车还能开，没趴过窝。就是有些东西，开久了才慢慢觉出来，跟新车那会儿不一样了。
先说变速箱。新车的时候那台CVT你几乎感觉不到它存在，顺得很，市区跟车不较劲。开到五万多公里，他说低速走走停停，松油门再踩，偶尔会有一点点拖拽感，像被人从后面轻轻拽了一下。不是顿挫，没那么严重，就是没以前顺了。他去4S店问，师傅说CVT都这样，钢带锥轮磨了一阵，间隙出来了，正常。他后来开过朋友的RAV4，也有点类似，但没这么明显。他现在冷车起步会多等两秒再走，让油温上来一点，感觉好一些。网上CR-V变速箱的投诉不少，不是每台都出问题，但你开到那个里程，多少能感觉到它跟新车不一样。他中间换过一次变速箱油，换完确实顺了几天，过了一阵又那样。他说这玩意儿就跟人上了岁数一样，不是吃副药就能回到二十岁的。
隔音这事，CR-V车主都懂。新车那会儿他忍了，开久了忍不了。前两年跑高速，风噪胎噪是有，但音乐开大点盖得住。现在车门密封条用了几年，橡胶老化变硬，一百二巡航，A柱那边呼呼的风声比以前明显，后视镜那个位置也是。他后来花两千多做了四门隔音，好了一点，没根本解决。他现在上高速就把音乐开大，不是为了听歌，是为了盖噪音。
悬挂也是。新车过沟沟坎坎还挺整的，没什么多余晃动。开到七八万公里，他感觉过减速带后轮那一下有点散，不像以前干脆。去检查，师傅说后悬挂衬套有点老化，不算严重，还能用。他问换一套多少钱，师傅报了个价，他听完说再开两万公里再换。他试过朋友的皓影，新车状态确实紧致不少，跟自己这台老车一比，差距就出来了。
车漆薄，CR-V老话题了。他引擎盖上全是小石子崩的白点，门把手附近全是划痕。新车还心疼，去补漆，现在不补了，补了又崩。内饰呢，中控台和门板塑料件，开几年之后走烂路偶尔有细小异响。他找了半天，后来发现门板储物格里放了瓶水，水瓶跟塑料壁碰的声音。但中控台那边确实也有，用手按一按能听到轻微咔哒声。他现在不管了，上车就开空调开音乐，当没听见。
油耗也涨了。新车市区七个多，高速六个出头。现在九万公里，市区八个多，高速七个。涨了大概一个油。他查过，火花塞该换了，节气门也没洗过。打算下次保养一起弄。他朋友那台同年CR-V，六万公里就换了火花塞，油耗控制得比他好。他一直拖，拖到现在。
那天吃完饭他开车送我回家，路上过一个减速带，后轮那一下确实有点散。他拍了拍方向盘，说这车跟我这么多年，也该收拾收拾了。我说你打算弄啥。他说火花塞，节气门，还有后头那衬套。我说你早该弄了。他笑了一下，说可不是嘛，拖着拖着就忘了。
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